Spine Injuries in Different Accident Types: Injury Mechanisms, Protection Systems and Correlation with Individual Parameters 2004 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis

Abstract [en]

I detta examensarbete har en undersökning genomförts i samarbete med Volvo Cars Safety Centre med syfte att identifiera ryggskador i thoracal- och lumbardelen samt att korrelera dessa till olika kollisionstyper och individparametrar. Vidare har skadans allvarlighetsgrad undersökts för att sedan bestämma skademekanismer samt dess generatorer. Inhämtning av information har skett genom litteraturstudie samt från Volvos statistiska databas. Allt material sammanställdes i en matris, vilken ligger till grund för det framtagna resultatet. Ett komponentprov på krockdockan THOR genomfördes för att utreda dess förmåga att mäta acceleration och krafter i thoracal- och lumbarregionen. Det visade sig att krockdockan har förmåga att mäta dessa laster. Resultatet från analysen av matrisen visar att många thoracal- och lumbarryggskador sker vid avkörningar. Vid dessa olyckor inträffar ofta att den åkande hamnar ur sätets position, vilket innebär att kombinerade laster och moment påverkar passageraren. Vid urbottning ur stolen uppstår också ofta skador på ryggen. De passagerare som drabbas av skadorna, vilka till största delen är frakturer, är ofta äldre än vad genomsnittet i olycksdatabasen är.

Place, publisher, year, edition, pages

2004.

Keywords [en]

thoracal- lumbarryggskador, skademekanismer, avkörning, fraktur, hög ålder, THOR.

Identifiers

URN: urn:nbn:se:hh:diva-11503Local ID: U10528OAI: oai:DiVA.org:hh-11503DiVA, id: diva2:366635

Uppsok

Technology

Note

Denna uppsats kan beställas från arkivet / This paper can be ordered from the archive. Kontakta / Contact: arkivet@hh.seAvailable from: 2010-11-09 Created: 2010-11-09 Last updated: 2025-10-01Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation

School of Business and Engineering (SET)

Search outside of DiVA

GoogleGoogle ScholarTotal: 93 hits