Stridsfordon 9040C är ett pansarskyttefordon som används inom den Svenska Försvarsmakten och som har en besättning på tre personer samt en skyttegrupp på sex personer. Samtliga i fordonet har begränsad omvärldsuppfattning vid nedluckat läge vilket motiverar till att köra i uppluckat läge. I nuläget finns det periskop och prismor för besättningen, dock skapas det döda vinklar vid användning av dessa. Projektgruppen fick därav ett uppdrag av Försvarets Materielverk att öka omvärldsuppfattningen för stridsfordon 9040C med hjälp av modern teknik. Målet för projektet var initialt att motverka att samtliga i besättningen kör uppluckat men under projektarbetets gång ändrades fokus till att delvis anpassa konceptet till uppluckad körning.

Projektet består av tre huvudsakliga delar; en konkurrensanalys, flertalet intervjuer och två tester. Konkurrensanalysen är den första delen som främst består av kartläggning av befintliga aktörer och system, som därefter utvärderats. Intervjuerna genomfördes tillsammans med personer som arbetar i eller har arbetat i stridsfordon 9040C på missioner och i skarp strid. Avslutningsvis har tester genomförts för att testa två olika koncept, en UAV simulering och en AR simulering.

Resultatet är ett antal olika konceptlösningar anpassade för de olika rollerna i stridsfordon 9040C. Detta innefattar exempelvis integrering mellan bildskärmar och UAV:er, kameror och bildskärmar som motsvarar backspeglars funktion och en backkamera. Vidare anpassas även vagnchefens lösning utefter paraplyläget med hjälp av ett expanderande flexibelt fäste. Det som gör denna lösning unik är att det finns olika koncept beroende på respektive rolls önskemål och behov, samt att varje fordon inte behöver implementera samtliga lösningar. Detta eftersom det inte alltid är nödvändigt att ha ett komplett system utan vid vissa tillfällen behövs det endast ett av koncepten. Detta möjliggör anpassning utefter användaren och dess behov.

Combat Vehicle 9040C is an armored shooting vehicle used in the Swedish Armed Forces and has a crew of three people and a fire team of six people. Everyone in the vehicle has a limited perception of the world around them in a closed hatch mode, which motivates them to drive in an open hatch mode. At present, there are periscopes and prisms for the crew, however, blind spots are created when using these. The project group was therefore commissioned by the Swedish Defence Materiel Administration to increase the perception of the outside world for combat vehicles 9040C with the help of modern technology. The goal of the project was initially to prevent everyone in the crew from driving with their hatch opened, but during the project, the focus changed to partially adapting the concept to open hatch driving.

The project consists of three main parts: an analysis of competitors, several interviews, and two tests. The analysis of competitors is the first part, which mainly consists of mapping existing players and systems, which are then evaluated. The interviews were conducted together with people who work in or have worked in combat vehicle 9040C on missions and in live firing situations. Finally, tests have been performed to test two different concepts, an UAV simulation, and an AR simulation.

The result is several different concept solutions adapted for the different roles in combat vehicle 9040C. This includes, for example, integration between monitors and UAVs, cameras and monitors that correspond to imitate the function of rear-view mirrors, and a rear-view camera. Furthermore, the commander’s solution is also adapted to the “umbrella” position with the help of an expanding flexible bracket. What makes this solution unique is that there are different concepts depending on the wishes and needs of each role and that each vehicle does not have to implement all solutions. This is because it is not always necessary to have a complete system, because in some cases, only one of the concepts is needed. This enables customization according to the user and their needs.