hh.se
Publikationer
Vänta ...
Enkel sökning
Avancerad sökning -
Forskningspublikationer
Avancerad sökning -
Studentuppsatser
Statistik
English
Svenska
Norsk
Hoppa till innehåll
Ändra sökning
Sök
Sök
Endast dokument med fulltext i DiVA
Referera
Exportera
BibTex
CSL-JSON
CSV 1
CSV 2
CSV 3
CSV 4
CSV 5
CSV all metadata
CSV all metadata version 2
RIS
Mods
MARC-XML
ETDMS
Länk till posten
Permanent länk
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-11059
Direktlänk
https://hh.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2:366187
Referera
Referensformat
apa
ieee
modern-language-association-8th-edition
vancouver
Annat format
apa
ieee
modern-language-association-8th-edition
vancouver
Annat format
Fler format
Språk
de-DE
en-GB
en-US
fi-FI
nn-NO
nn-NB
sv-SE
Annat språk
de-DE
en-GB
en-US
fi-FI
nn-NO
nn-NB
sv-SE
Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
html
text
asciidoc
rtf
html
text
asciidoc
rtf
Skapa
Stäng
A Unique Posture for Saab Drivers: using Digital Human Models
Moberg, Karin
Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
Stigson, Helena
Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
2002 (Engelska)
Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen)
Studentuppsats (Examensarbete)
Abstract [en]
During the process of design and construction, Saab is using knowledge about how drivers prefer to sit and the position of the body segments. Since this knowledge is based on earlier foreign studies Saab wants to find out their own guidelines. The aim of the project is to find drivers’ preferred postures. Investigate if it is any difference between males’ and females’ preferred posture. Further, posture compared to existing recommendations and investigate if posture is time dependent. Therefore 50 volunteers were observed and recorded while driving. The drivers’ preferred posture were determined and analysed by using a motions capture system. The result indicated that the subjects’ preferred joint inclinations were in the middle third of the range of movement. No significant difference was found by comparing the postures after 5 and after 20 minutes, which indicates that posture is not time dependent. No significant difference between the gender was found.
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2002.
Nyckelord [en]
Posture, Driving, Ergonomic, Design
Identifikatorer
URN:
urn:nbn:se:hh:diva-11059
Lokalt ID: U9875
OAI: oai:DiVA.org:hh-11059
DiVA, id:
diva2:366187
Uppsök
teknik
Anmärkning
Denna uppsats kan beställas från arkivet / This paper can be ordered from the archive. Kontakta / Contact: arkivet@hh.se
Tillgänglig från:
2010-11-09
Skapad:
2010-11-09
Senast uppdaterad:
2025-10-01
Bibliografiskt granskad
Open Access i DiVA
Fulltext saknas i DiVA
Av organisationen
Sektionen för ekonomi och teknik (SET)
Sök vidare utanför DiVA
Google
Google Scholar
urn-nbn
Altmetricpoäng
urn-nbn
Totalt: 39 träffar
Referera
Exportera
BibTex
CSL-JSON
CSV 1
CSV 2
CSV 3
CSV 4
CSV 5
CSV all metadata
CSV all metadata version 2
RIS
Mods
MARC-XML
ETDMS
Länk till posten
Permanent länk
https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-11059
Direktlänk
https://hh.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2:366187
Referera
Referensformat
apa
ieee
modern-language-association-8th-edition
vancouver
Annat format
apa
ieee
modern-language-association-8th-edition
vancouver
Annat format
Fler format
Språk
de-DE
en-GB
en-US
fi-FI
nn-NO
nn-NB
sv-SE
Annat språk
de-DE
en-GB
en-US
fi-FI
nn-NO
nn-NB
sv-SE
Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
html
text
asciidoc
rtf
html
text
asciidoc
rtf
Skapa
Stäng
v. 2.47.0
|
WCAG
|
Högskolebiblioteket i Halmstad
|
Info för studenter
|
Info för forskare
|
Logga in
DiVA
Logotyp