hh.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
12131415 701 - 720 av 720
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 701.
    Winde, Pierre
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Lindström, David
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Silent Workspace2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 702. Winqvist, Madeleine
    et al.
    Andersson, Johannes
    ROADMATE2015Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 703.
    Xiao, Li
    Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden.
    Effect of rough surface anisotropy on friction in gears2002Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
  • 704.
    Xiao, Li
    et al.
    Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    An Experimental Study on the Effect of Surface Topography on Rough Friction in Gears2001Ingår i: Proceedings of the JSME International Conference on Motion and Power Transmissions: MPT2001-Fukuoka; November 15 - 17, 2001, Fukuoka, The Japan Society of Mechanical Engineers , 2001, Vol. 2, s. 547-552Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
  • 705.
    Xiao, Li
    et al.
    Department of Production Engineering, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Surface lay effect on rough friction in roller contact2004Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 257, nr 12, s. 1301-1307Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Surface lay describes the direction of the predominant surface pattern. A properly designed surface texture configuration has been recognised as a vital issue affecting lubrication and sliding in machinery applications in the literature. Gaining understanding of this tribological phenomenon is no doubt beneficial in facilitating the production of more efficient machine parts and thus reduces production cost. This paper describes an experimental method to investigate the effect of surface lay on lubricated rolling/sliding of ground roller surfaces. By using the rough friction test rig, different surface lay contacts can be simulated and the friction can be measured. Friction behaviour was interpreted in terms of Stribeck curves (friction coefficient as the function of Hersey parameter [ηv/p]). Results show that an optimal contact lay angle that provides a minimum friction value is achievable through rig testing. The relative sliding speed direction has a symmetrical effect on friction at the same lay orientation; for sliding speed angles less than about 80, the larger the angle, the lower the friction, and vice versa. © 2004 Elsevier B.V. All rights reserved.

  • 706.
    Xiao, Li
    et al.
    Department of Production Engineering, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Nilsson, Per H.
    Volvo Technological Development, Gothenburg, Sweden.
    A study on the effect of surface topography on rough friction in roller contact2003Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 254, nr 11, s. 1162-1169Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The friction behaviour of gear teeth in the context of tribology can have a strong effect on housing vibration, noise and efficiency. One of the parameters that greatly influences the friction under certain running conditions is surface roughness. In this work, rough friction was studied in lubricated sliding of roller surfaces, which were manufactured to simulate the real gear surfaces. By examining 3D surface topography of two mating bodies, both surface roughness and its effect on friction behaviour can be studied. In a previous study, a rough-friction test rig has been designed, constructed and initially verified. The types of surfaces involved in this study are ground, shot-peened, phosphated and electrochemically deburred. These rollers were subjected to the same friction testing procedures. Roller surfaces were then examined, and correlation between the topography and the frictional behaviour was analysed. Friction behaviour was interpreted in terms of Stribeck curves (friction coefficient as the function of Hersey parameter (ην/p)). The results showed that electrochemically deburred and certain phosphated surfaces provide lower friction coefficient values which are competitive to fine-ground surfaces in lubricated rolling/sliding contact. © 2003 Elsevier Science B.V. All rights reserved.

  • 707.
    xinjing, chen
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    simin, pan
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    The influences of national culture on new product development collaboration2011Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 80 poäng / 120 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    To  ensure  success  in  the  rapid  pace  of  globalization,  it  is  crucial  for  companies  to understand the management practice within and outside national boundaries. This study investigates  the  influences  of  national  culture  on  new  product  development  (NPD) collaboration between China and Sweden.  

    By applying  the  qualitative approach  with a single  case,  the  study  shows that national culture influences on NPD  collaboration  by  means  of organizational  culture and  work values   regarding   six   national   culture   dimensions   between   China   and   Sweden. Concerning  organizational  culture,  power  distance  and  masculinity  versus  femininity dimensions  of  national  culture  have  impacts  on  NPD  collaboration.  In  terms  of  work values, the  influences  of power  distance and uncertainty avoidance are  ranked at  first place, whereas individualism and collectivism, masculinity  versus femininity, harmony and long-term versus short-term orientation are relative weak comparing with first two dimensions.  

    However,  the  results  also  show  that  some  organizational  characteristics  including uncertainty  avoidance,  long-term  versus  short-term  orientation  and  harmony  have barely  effects on NPD  collaboration. This  implies that there  could  be  context-specific factors  that  affect  performances  of  NDP  collaboration  regardless  of  in  which  country the NPD project takes place.

  • 708.
    Ylander Mikkelsen, Kristoffer
    et al.
    Högskolan i Halmstad.
    Geraldsson, Oskar
    Högskolan i Halmstad.
    Optimization of Granulate 3D Printer: Focus on cooling2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The authors, Oskar Geraldsson and Kristoffer Ylander Mikkelsen, together with Svenska Konstruktörsbyrån AB, have customized and optimized a granulate 3D printer. The main goal for the authors is to improve the cooling of the liquid ABS plastic leaving the nozzle to prevent displacement and dislocation during the printing process. Furthermore the printers current state is poor resulting in further work regarding the overall mechanics of the printer such as the power supply, electrical motors and linear guides.

    The authors have studied existing 3D printers and searched through scientific articlesto get inspiration and knowledge of the mechanical process of the printers aswell as the materials.

  • 709.
    Yousaf, Daowd
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Lyft anpassad efter en Golf boll Plockare2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 710.
    Zahouani, Hassan
    et al.
    Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes, ENIS, St. Etienne, France.
    Mezghani, M.
    Laboratoire de Mécanique et de Procédés de Fabrication, Arts et Métiers ParisTech, Châlons en Champagne, France.
    El Mansori, M.
    Laboratoire de Mécanique et de Procédés de Fabrication, Arts et Métiers ParisTech, Châlons en Champagne, France.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Thomas, Tom
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Effect of Hölder Exponent of Roughness in Contact and Dry Friction Problems2009Ingår i: Proceedings of the 12th International Conference on Metrology and Properties of Engineering Surfaces / [ed] P. Pawlus, L. Blunt, B.-G. Rosén, T. Thomas, M. Wieczorowski, H. Zahouani, Rzeszow: Rzeszow Univ. of Technology , 2009Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 711. Zelic, Dani
    et al.
    Hjelm, Markus
    Konstruktion av en surdegsvagn till bageriproduktion2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis involves the process of designing a wagon for the company Majgården AB, a company working with bakery production.

    The used method follows mostly Fredy Olsson´s (1995) work process using Principle Design as well as Primary Design in order to design a final concept. Initially, in the beginning of the thesis, it was analyzed how the product will be used and in what kind of environment. The analysis allowed a definition of requirements that the product needs to fulfill. Next step included extracting different product sketches that could be used as possible solutions. The solutions were compared against the requirements and a final, optimal concept was chosen to continue the work with. The final sketch was then further improved. The design of the final concept was then fully finalized with help of a 3D program. 

  • 712.
    ZEWGW, MESFIN ASFAW
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    FRUGAL INNOVATION OF PROSTHETIC SOCKET FOR DEVELOPING COUNTRIES2015Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Abstracts

    In this thesis, we presented a frugal product and methodology for customizing prosthetic socket for developing countries where an overwhelming number of prostheses are necessary, and the availability, accessibility and cost of prosthetics are significant concerns to limb deficient persons that without the assistance of a prosthetic device may not be able to function. In order to design a frugal prosthetic socket, a design methodology is sought that will best achieve an appropriately designed, low-cost, with simple production method. Through the study of modern design methodologies, a strategy is proposed that emphasizes the intersection of the mechanical design process (contemporary design tools), biomechanics, and low-cost design. Key components of this methodology are previous research and frugal innovation in the design process. Along with a review of the state of the art, provide the groundwork for both the proposed new methodology as well as generating a new concept of prosthetic socket. The result of this study, using the generated concept and simple methodology, a frugal prosthetic socket (FPS) is developed to demonstrate the basic functionality of the concept and manufacturability of the proposed method. Finally, Frugal Prosthetic Socket is found as a solution for the problems since it can reduce one heavy complex process for optimizing customization of the prosthetic socket and reduce 70 % of the cost of the prosthetic socket by using local material (rawhide), local manufacturing technique and implementing frugal innovation concept.

  • 713.
    Zicheng, Wang
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Nouri, Mohammad
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Investigation on Filament Extrusion of Thermoplastic Elastomer (TPE) for Fused Deposition Modeling2019Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis is an investigation of the TPE filament for Fused Deposition Modelling (FDM) manufacturing method. All the investigations aim to optimize the quality of the filament in order to make Thermoplastic Elastomer (TPE) material possible for FDM manufacturing method. Optimization experiments were made to find out key parameters in the extrusion process that determine the quality of the filament. With the optimal parameters, further investigation of the additive content in the TPE granulate was made to solve the current problem of the filament in practical 3D printing, which the high surface friction massively affects the FDM manufacturing feasibility. The filaments were manufactured by the desktop extruder 3devo filament extruder and the surface friction tests were performed on TribotesterTM.

    Additionally, discussion was made to summarize the pros and cons of TPE material as well as the significance of 3D printing TPE. Potential application and benefits are mentioned for combining the property of TPE and the advantage of FDM manufacturing. Current state-of-art extrusion equipment and FDM technology are also summarized.

  • 714. Zivojinovic, Petar
    et al.
    Roos, Mattias
    PALU2014Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 715.
    Åkesson, Liza
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Framtagning av primärkonstruktion till nytt cykellås2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Cykelstölder är ett stort problem i dagens samhälle. I Sverige polisanmäldes 65 700 cykelstölder under 2011. De cykellås som finns på marknaden kan på ett eller annat sätt brytas upp och efter det är cykeln fullt brukbar. Examensarbetets uppdragsgivare hade idéer om ett nytt cykellås som förhindrade cykelns brukbarhet efter uppbrytning av låset. Idén ledde till ett samarbete med uppdragsgivaren, mig och teknikkonsultföretaget, Cross Design. Samarbetet vidareutvecklade idén och resulterade i detta examensarbete.

    Syftet med examensarbetet har varit att ta fram en primärkonstruktion till ett nytt cykellås som inte finns på dagens marknad. Arbetets metod har utgått från Fredy Olssons konstruktionsprocess som avgränsats till princip- och primärkonstruktion.   

    Arbetet har innefattat en grundlig produktundersökning, framtagning av kriterier utifrån uppdragsgivarens och standarderna EN 14764: 2005, City and trekking bicycles - Safety requirements and test methods och EN 15496: 2008, Cycles – Requirements and test methods for cycle locks, krav. Kriterieuppställningen följdes av idégenerering för att slutligen resultera i en primärlösning som konstruerades och beräknades i Catia V5.

    Resultatet blev ett innovativt cykellås som förhindrar cykelns brukbarhet efter uppbrytandet av låset. Primärkonstruktionen har gett uppdragsgivaren underlag för vidareutveckling tillprototyp och tillverkningskonstruktion.

    I denna version undanhålls delar på grund av sekretesskäl.

  • 716.
    Åström, Oscar
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Landin, Robin
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Ledarskap i en agil verksamhet: En kvalitativ studie om hur ledarskapet påverkas vid en förändring2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syftet med denna undersökning har varit att utforska och förstå hur ledarskapet påverkas när en organisation genomgår en förändring till en agil verksamhet. Bakgrunden till undersökningen grundar sig i den traditionella synen på ledarskap där chefen ledde och fördelade arbetet. Under 1950-talet förändrades synen på arbetsledning och arbetsfördelning där medarbetarna blev allt mer delaktiga i arbetsprocessen.

    Med utgångspunkt i detta har vår forskning behandlat de effekter på ledarskapet som inträffar när en organisation går ifrån ”command and control” till ”empowerment”. Därav har vi ställt upp följande frågeställningar; Hur har kontrollen (över teamen) förändrats för linjechefen i övergången från Classic Waterfall till Agile, På vilket sätt har förändringen påverkat linjechefens informationshämtning till att genomföra IPM-samtal och Vilka effekter får förändringen på ledarstilen när organisationen övergår till en agil organisation.

    Vi har använt oss av en kvalitativ metod där åtta semistrukturerade intervjuer genomfördes med linjechefer ur två avdelningar för att samla in vårt empiriska material. Resultatet har pekat på att den fysiska placeringen påverkar både kontroll och ledarstil hos linjecheferna. Ledarstilen påverkas också till stora delar av medarbetarnas mognadsgrad och att organisationen befinner sig i en förändring

  • 717.
    Åström, Sara
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Jorlöv, Josefine
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Karaktärisering av solcellsmoduler: en fördjupning i solcellsteknik och metoder för karaktärisering2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP, har nyligen investerat i en pulsande solsimulator för mätning och karaktärisering av solcellsmoduler. I följande rapport har en jämförelse mellan mätresultaten från den nya pulsande solsimulatorn och SP:s befintliga pulsande solsimulator genomförts. Samtliga mätningar har genomförts på fyra olika solcellsmoduler; två solcellsmoduler av typen CIS och två solcellsmoduler av typen kristallint kisel. Vi har även genomfört praktiska mätningar för att se vilka omgivande faktorer som påverkar mätresultaten från den nya solsimulatorn. De omgivande faktorerna bestod av omgivningsljus i form av takbelysning, reflektioner i den nya solsimulatorn och nedsmutsning av detektorcellen. Resultatet visar på en avvikelse mellan de uppmätta värdena i den nya och den befintliga solsimulatorn, där flertalet av mätvärdena i den befintliga solsimulatorn är högre. Troligen beror detta på att mätningen i den befintliga solsimulatorn sker vid en högre irradiansnivå än vad standarden säger. Vidare visar resultatet att det finns omgivande faktorer som påverkar mätresultaten från den nya solsimulatorn. Av de undersökta faktorerna är det nedsmutsning av detektorcellen som uppvisar den största påverkan på mätresultaten. 

  • 718.
    Öhman, Oliver
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Wikman, Christian
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Konstruktion av svingarm till EcoistVehicleTM2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Den här rapporten handlar om ett maskintekniskt konstruktionsprojekt som framtagits av Christian Wikman och Oliver Öhman. Det är ett uppdrag som givits av EcoistVehicleTM för att slutföra högskoleingenjörsexamen inom maskinteknik vid Högskolan i Halmstad. Princip- och Primärkonstruktion (Olsson, 1995), Fundamentals of Vehicle Dynamics (Gillespie, 1992) och en stor mängd egen sökning har använts som grund till metoden som använts under projektets gång.

     

    EcoistVehicleTM är ett fordonsprojekt som startats av Thomas Koch. Det är en eldriven, singelsits och trehjulig bil med ett drivande bakhjul. Idén bakom bilen är att transportera föraren till sin destination på ett miljövänligt sätt. Bilen är lämpad till landsbygd och pendling med en räckvidd på 40-50km. Syftet med uppdraget som gavs våren 2017 var att hitta snabbare metoder att konstruera och tillverka en svingarm till fordonet.

     

    Uppdraget som gavs var att konstruera och möjligtvis tillverka en svingarm för det drivande bakhjulet som skall passa in på bilens dimensioner samt ha en relativt snabb tillverkningsprocess för en produktionsserie på 10-20 bilar. Uppdragsgivarens önskemål var att 3D-printa ut de större delarna av svingarmen och sedan efterbearbeta monteringsdelar och passytor med fräsning.

    Flera tillverkningsprocesser som används inom fordonsindustrin för framtagning av motorcykelsvingarmar har setts över och jämföras för att få fram den metod som passar detta projekt.

     

    Det som författarna bidragit med till projeketet är en högre kunskap om 3D-printning av metall, då specifikt aluminium, olika koncept för tillverkning samt analyser av konstruktionen för att testa hållfasthet till den slutgiltiga produkten.

  • 719.
    Ölmeby, Sara
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Weber Hansson, Jessica
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Hälsomätningar på vårdcentraler2018Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete har genomförts i samarbete med en specialistläkare och Hälsoteknikcentrum Halland. Projektet som bedrivits är en del av ett innovationsprojekt, som handlar om att ta fram en hälsoscanner som ska kunna genomföra standardmätningar på patienter och genom detta underlätta och effektivisera vården. Den del som behandlas i denna rapport berör utvecklingen av själva båset till den kompletta produkten samt infästningen av tekniken. Arbetet har dels gått ut på att ta fram ett koncept för hur mätinstrumenten automatiskt ska kunna justeras efter olika patienter samt att skapa en optimal miljö där mätningarna ska kunna utföras korrekt.

    Genom att använda sig av idégenereringar och en funktionsanalys kunde ett flertal koncept tas fram. Koncepten utvärderades sedan mot analysen och vidareutvecklades för att matcha kravspecifikationen och andra riktlinjer. Resultatet blev ett bås, anpassat både för sittande och stående personer, med en automatiskt stängande vikvägg och en arm som håller patienten på rätt avstånd från mätinstrumenten. Projektet har även inneburit en undersökning av, samt diskussion kring, vilka material och tillverkningsmetoder som kan tänkas användas vid en framtida tillverkning av konceptet.

    Resultatet blev en 3D-modell, redo att användas för framtagning av en prototyp i verklig storlek. Dessutom användes modellen för att visualisera konceptet i form av bilder och animationer gjorda i KeyShot 6.

  • 720.
    Österberg, Ellen
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Sustainability, Innovation and Management in Building (SIMB).
    Vilén, Anna
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Sustainability, Innovation and Management in Building (SIMB).
    Utökad sätesjustering av “The Armadillo“2018Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 180 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report describes a solution to an adjustment problem found on “The Armadillo”. This product can be described as a bicycle, but with four wheels instead of two, and has a somewhat more complex construction than an electric bicycle. In today’s construction there are difficulties in using the bike if the driver is not within the range of 170-190 cm tall, which obviously limits the user of the product. The main user are those who work with the product. The task of the project was therefore to find a solution to this problem, with free hands without major limitations. This has been done in cooperation the company that owns the product, Velove, where a couple of visits have been made to study the design further, as well as examine the possibilities and limitations that exist. Methods such as Fredy Olsson with small modification have been used, this has simplified the work as a clear structure has been obtained on approaches. The project group has used different ideas to generating and evaluating product ideas, including where we included other students for inspiration, in order to reach a promising concept within the group. Two ready-made digital prototype concepts have been developed in Catia V5, where one of them has advanced into a physical prototype in plastic material. The construction allows a longer span and allows more drivers to use today’s Armadillo. The solution is another smaller rail that goes over the today’s existing rail witch makes it possible to further adjust the length span for the driver. The construction is a superstructure on the existing Armadillo and does not require a reconstruction of the bike.

12131415 701 - 720 av 720
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf