hh.sePublikasjoner
Endre søk
Begrens søket
12131415 701 - 738 of 738
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 701.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energivetenskap.
    Ericsson, Karin
    Department of Technology and Society, Lund University, Lund, Sweden.
    Three decades of biomass use in Swedish district heating systems2015Inngår i: European Biomass Conference and Exhibition Proceedings, Florence: ETA-Florence Renewable Energies , 2015, s. 519-528Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    More than two thirds of the heat supply to the Swedish district heating systems is nowadays based on biomass and waste resources. These district heating systems provide heat to cover more than half of the heat demands in the Swedish building stock. This paper reveals the development from the original use of fossil fuels in the late 1970s, the introduction of biomass as fuel in the early 1980s, the transition to considerable more renewables during the 1990s, and to the current situation when biomass dominates the heat supply. Our four conclusions consider the established infrastructure in both forestry and district heating, driving forces from energy policy tools and local initiatives, the contradiction between primary energy use of biomass and traditional heat recovery, and finally the future challenge of competitive use of biomass.

  • 702.
    Werner, Sven
    et al.
    Department of Energy and Environment, Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden.
    Forsaeus Nilsson, Stefan
    SP Technical Research Institute of Sweden, Göteborg, Sweden.
    Reidhav, Charlotte
    Department of Civil and Environmental Engineering, Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden.
    Lygnerud, Kristina
    School of Business, Economics and Law, Department of Business Administration, Göteborg University, Göteborg, Sweden.
    Sparse district-heating in Sweden2008Inngår i: Applied Energy, ISSN 0306-2619, E-ISSN 1872-9118, Vol. 85, nr 7, s. 555-564Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    This paper presents a review of the sparse district-heating research programme undertaken in Sweden between 2002 and 2006. The goal of the programme was to increase the future competitiveness for district heat in low heat density areas, e.g., suburban single-family houses and small villages. Such areas are unfavourable, since revenues from heat sold are low compared with the investment cost for the local distribution network. In Sweden, district heat has a dominant position in the heat market for residential and service-sector buildings. In order for the business to grow, it is necessary to increase the rate of expansion in the detached-house segment. This is why the programme was initiated. The extent of the programme was set at € 3.6 million with equal financing from the Swedish District-Heating Association and the Swedish Energy-Agency. The research was carried out in three phases: a state of the art survey; a development phase focused on productivity gains where new research on both technology and customer interaction was performed; and finally a demonstration phase where new methods were tested in full-scale field operation. The programme has shown that the Swedish district-heating industry needs to adjust in order to reach a higher profitability for sparse district-heating investments. Tradition from large-scale high-density district heating is hard to scale to fit sparse district-heating systems. For example, the construction becomes very labour intensive and the industry is weak when it comes to market-oriented business logic, sales and private customer interaction. Innovation seems to be a way forward and active management of innovations is a way to create increased value of the investments. Other keys to improving the profitability of sparse district-heating investments are more efficient working routines (resulting in higher productivity) and revised ways of customer communications. These seem more important than increasing efficiency in district-heating technology. © 2007.

  • 703.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Frederiksen, Svend
    Lunds Universitet.
    Fjärrvärme och fjärrkyla2014Bok (Fagfellevurdert)
    Abstract [sv]

    Effektiv förflyttning av värme och kyla i stadsområden är det huvudsakliga syftet med fjärrvärme- och fjärrkylesystem. Genom att koppla samman kundernas värme- och kylbehov med olika tillgängliga värme- och kylkällor kan man tillgodose behoven med ett totalt lägre resursutnyttjande än med konventionella värmepannor och luftkonditioneringsaggregat.

    Denna lärobok innehåller avsnitt om den grundläggande affärsidén, energimarknader, kundbehov, lastvariationer, värmetillförsel, miljöpåverkan, distribution, fjärrvärmecentraler, systemfunktion, ekonomi, planering, historisk utveckling, nutida oh framtida användning, organisation och informationskällor avseende flöden av värme och kyla i fjärrvärme- och fjärrkylesystem.

    Fjärrvärme och fjärrkyla är en tvärvetenskaplig teknik med element från många allmänna tekniker och metoder som förbränning, värmeöverföring, rörströmning, marknadsföring, fakturering etc. Vår uppgift har varit att ge grundläggande inledande kunskaper om typiska aspekter på fjärrvärme och fjärrkyla, vilka vi har bedömt vara viktiga för den grundläggande förståelsen eller mycket unika för denna nischteknik.

    Vi har haft ett brett spektrum av läsare i åtanke. Vår huvudsakliga målgrupp är fjärrvärmeingenjörer, universitetsstudenter, och anställda på fjärrvärmeföretag. Vi skulle också uppskatta om stadsplanerare, ekonomer, politiker och andra som är intresserade av ämnet kommer att tycka att den här boken ger konkret och användbar information om fjärrvärme och fjärrkyla.

  • 704.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energivetenskap.
    Gong, Mei
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energivetenskap.
    District heating research in China2014Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [en]

    District heating is growing rapidly in China as Chinese building areas is expanding fast giving increased heating and cooling demands. This report gives an overview of the current situation for district heating and the research and development in this sector in China. Possibilities for collaboration between Swedish and Chinese researchers and companies in the field of district heating and cooling are also presented.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 705.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Lund, Henrik
    Aalborg University, Aalborg, Denmark.
    Vad Mathiesen, Brian
    Aalborg University, Aalborg, Denmark.
    Progress and results from the 4DH research centre2014Inngår i: Proceedings from the 14th International Symposium on District Heating and Cooling: September, 6-10, 2014: Stockholm, Sweden, Stockholm: Swedish District Heating Association , 2014, s. 302-307Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    With lower and more flexible distribution temperatures, fourth generation district heating systems can utilize renewable energy sources, while meeting the requirements of low-energy buildings and energy conservation measures in the existing building stock. 4DH is an international strategic research centre located at Aalborg University, which develops 4th generation district heating technologies and systems (4GDH). This technology is fundamental to the implementation of the Danish objective of being fossil fuel-free by 2050 and the European 2020 goals. The research centre is working between 2012 and 2017, with The Danish Council for Strategic Research as main financier and the participating 31 Danish and international companies and universities as co-financiers. Thirteen PhD student projects constitute a vital part of the research centre. In 4GDH systems, synergies are created between three areas of district heating and cooling, which also sum up the work of the 4DH Centre: Grids and components; Production and system integration, and Planning and implementation. This paper presents an overview of the progress and results achieved after more than two years of work. This includes the basic definition paper, the two Heat Roadmap Europe pre-studies, annual conferences, additional demonstration projects, initiated European project proposals, an international PhD course based on the new international textbook, PhD student seminars, all PhD student subjects, and a list of major papers and articles written so far within the research centre.

    Fulltekst (pdf)
    DHC14 Progress and results 4DH
  • 706.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Rydberglaboratoriet för tillämpad naturvetenskap (RLAS).
    Lygnerud, Kristina
    IVL Svenska miljöinstitutet, Sverige.
    Sernhed, Kerstin
    Lunds Universitet, Lund, Sverige.
    Lauenburg, Patrick
    Lunds Universitet, Lund, Sverige.
    En syntes av Fjärrsyn 2013-2017: Bortom förnybart2017Rapport (Annet vitenskapelig)
  • 707.
    Werner, Sven
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Reidhav, Charlotte
    Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Profitability of sparse district heating2008Inngår i: Applied Energy, ISSN 0306-2619, E-ISSN 1872-9118, Vol. 85, nr 9, s. 867-877Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The expansion of district heating into areas of low heat densities (heat sparse areas) constitutes a challenge due to the higher distribution costs. The profitability of sparse district heating has been analysed from actual investments in 74 areas with 3227 one-family houses connected to district heating between 2000 and 2004 in Göteborg, Sweden. The profitability was estimated from a probable price model, a typical marginal heat generation cost, and the investments from the actual connections made. The analysis identified factors as the linear heat density and heat sold per house explaining the main variations in profitability. The profitability analysis was concluded with a competition analysis. The main conclusion is that sparse district heating is possible when reaching low investment costs for the local distribution network and low marginal costs for the heat generation. In Sweden, the general competitiveness of sparse district heating is facilitated by the high consumption taxes for fuel oil, natural gas, and electricity. Hence, it should be more difficult to introduce sparse district heating in other countries with low energy taxes. © 2008.

  • 708.
    Westerlund Rashidi, Emilia
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Becic, Amela
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Konsultchefers upplevelser i yrkesrollen: En kvalitativ studie om konsultchefers rollhantering, känsloarbete och ledarskap på bemanningsföretag.2011Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Vi har undersökt konsultchefer på ett bemanningsföretag. Syftet med studien har varit att ta reda på hur de upplever sina olika roller, vilket känsloarbete de utför i dessa roller, samt hur ledarskapet ser ut i chefsrollen. Vi har utgått från ett individperspektiv och med kvalitativ ansats intervjuat sex konsultchefer på ett bemanningsföretag, för att ta reda på vår frågeställning: Hur upplever konsultcheferna sina olika roller (som chef och säljare) och vilket känsloarbete utför de i rollerna mot konsulter och kunder? Denna har vi besvarat med hjälp av tre huvudsakliga teoretiska ramar: Goffmans (2009) dramaturgiska teori, Hochschilds (2003)teorier om emotionellt arbete och slutligen Sandahl et al.s (2010) teorier om chefens roll i organisationen. Undersökningen visade att konsultcheferna upplever det vara viktigare att “hålla rollen” som säljare mot kunder, än rollen som chef mot konsulter. De använder sig av Surface acting i sitt känsloarbete för att göra kunderna nöjda. Konsultcheferna bearbetar sina “underliggande äkta känslor” genom att samtala med sina kollegor. I rollen som chef är konsultcheferna behandlande mot konsulterna, samtidigt som de leder och styr konsulterna i arbetet.

    Fulltekst (pdf)
    konsultchefers upplevelser i yrkesrollen
  • 709.
    Wickström, Nicholas
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för Informationsvetenskap, Data– och Elektroteknik (IDE).
    Virtual sensing of combustion quality in SI engines using the ion current2004Doktoravhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
  • 710.
    Wickström, Nicholas
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi, Halmstad Embedded and Intelligent Systems Research (EIS).
    Byttner, Stefan
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi, Halmstad Embedded and Intelligent Systems Research (EIS).
    Hellring, Magnus
    Volvo Technology Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Rögnvaldsson, Thorsteinn
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi, Halmstad Embedded and Intelligent Systems Research (EIS).
    Neural networks for extracting the pressure peak position from the ion current2004Inngår i: Virtual sensing of combustion quality in SI engines using the ion current, Göteborg: Chalmers tekniska högskola , 2004, s. 95-110Kapittel i bok, del av antologi (Annet vitenskapelig)
  • 711.
    Wihlborg, A.
    et al.
    Epsilon Development AB, Göteborg.
    Wiklund, Daniel
    Chalmers University of Technology, Göteborg.
    Rosén, B-G.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Surface indentation test (SIT) for friction prediction in mixed lubrication of coated sheets2002Inngår i: Boundary and mixed lubrication: science and application. Proceedings of the 28th Leeds-Lyon symposium on tribology / [ed] D. Dowson, M. Priest, G Dalmaz, A.A. Lubrecht, Amsterdam: Elsevier , 2002, s. 461-466Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 712.
    Wihlborg, Anders
    et al.
    Epsilon Development AB, Gothenburg, Sweden.
    Wiklund, Daniel
    Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    The Influence of Lubricants Kinematic Viscosity and Steel Sheet Surface-Topography in a Bending Under Tension Friction Test2001Inngår i: Tribology 2001 - scientific achievements, industrial applications, future challenges: plenary and session key papers from the 2nd World Tribology Congress ; Vienna, Austria, 3-7 September 2001 / [ed] F. Franek, W.J. Bartz, A. Pauschitz, Wien: Österreichische Tribologische Gesellschaft , 2001Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 713.
    Wiklund, Daniel
    et al.
    Institutionen för material- och tillverkningsteknik, Tillverkningsteknik, Chalmers tekniska högskola.
    Nilsson, Larsgunnar
    Nilsson, Bertil
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi, Halmstad Embedded and Intelligent Systems Research (EIS).
    Andersson, Alf
    Rosén, Bengt Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Gunnarsson, Lars
    On the Implementation and Evaluation of a Roughness Based Friction Model in FE Simulations of Sheet Metal Forming2006Inngår i: Proceedings of The 12th Nordic Symposium on Tribology, Lyngby: DTU Mechanical Engineering , 2006Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 714.
    Wiklund, Daniel
    et al.
    Chalmers University of Technology, Materials and Manufacturing Technology, Göteborg, Sweden.
    Rosén, Bengt Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Wihlborg, A.
    Volvo Cars, MBO, Göteborg, Sweden.
    A friction model evaluated with results from a bending-under-tension test2009Inngår i: Tribology International, ISSN 0301-679X, E-ISSN 1879-2464, Vol. 42, nr 10, s. 1448-1452Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The friction in stamping is an important process parameter to control the flow of material in the tool. Consequently, it is also an important parameter in the design process of new stamping tools when numerical simulations of the forming operations are performed. In this work an advanced friction model is evaluated, which considers properties of surface topography, lubricant, sheet material, and process parameters such as sliding speed and pressure. The evaluation is made by comparing theoretical results with experimental ones obtained in a bending-under-tension friction test. The results show conformance in behaviour between the friction model and the experimental work. Furthermore, a model, which considers the influence of bulk plastic strains on the real area of contact, is investigated. The developed model predicts that the effective hardness of a surface is reduced by the presence of underlying plastic flow. It is found that when the strain rates are increased, the Stribeck curve becomes flatter and mixed lubrication is introduced at lower Hersey values. The friction model clearly shows the potential of improving the FE simulations of sheet metal forming operations, in comparison to the use of the classical Coulomb's friction model.

  • 715.
    Wiklund, Daniel
    et al.
    Calmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Wihlborg, Anders
    Epsilon Development, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, B.-G.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    A Comparative Surface Topography Study of FEM Simulation and Surface Indentation Tests (SIT) on Friction Prediction in Steel Sheet Forming2003Inngår i: 10th Nordic Symposium on Tribology: NORDTRIB 2002, Stockholm: Kungliga Tekniska högskolan, 2003, s. 54-54Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 716.
    Wilhelmsson, Niklas
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Viktorsson, Daniel
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Nivellerande hyttinfästning2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 717.
    Winberg, Robin
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Konstruktion av justerbar madrass till lastbilshytt2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
  • 718.
    Winde, Pierre
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Lindström, David
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Silent Workspace2016Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Fulltekst (pdf)
    Silent Workspace
  • 719. Winqvist, Madeleine
    et al.
    Andersson, Johannes
    ROADMATE2015Independent thesis Basic level (professional degree), 15 poäng / 22,5 hpOppgave
    Fulltekst (pdf)
    Roadmate
  • 720.
    Xiao, Li
    Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden.
    Effect of rough surface anisotropy on friction in gears2002Licentiatavhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
  • 721.
    Xiao, Li
    et al.
    Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    An Experimental Study on the Effect of Surface Topography on Rough Friction in Gears2001Inngår i: Proceedings of the JSME International Conference on Motion and Power Transmissions: MPT2001-Fukuoka; November 15 - 17, 2001, Fukuoka, The Japan Society of Mechanical Engineers , 2001, Vol. 2, s. 547-552Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
  • 722.
    Xiao, Li
    et al.
    Department of Production Engineering, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Surface lay effect on rough friction in roller contact2004Inngår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 257, nr 12, s. 1301-1307Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Surface lay describes the direction of the predominant surface pattern. A properly designed surface texture configuration has been recognised as a vital issue affecting lubrication and sliding in machinery applications in the literature. Gaining understanding of this tribological phenomenon is no doubt beneficial in facilitating the production of more efficient machine parts and thus reduces production cost. This paper describes an experimental method to investigate the effect of surface lay on lubricated rolling/sliding of ground roller surfaces. By using the rough friction test rig, different surface lay contacts can be simulated and the friction can be measured. Friction behaviour was interpreted in terms of Stribeck curves (friction coefficient as the function of Hersey parameter [ηv/p]). Results show that an optimal contact lay angle that provides a minimum friction value is achievable through rig testing. The relative sliding speed direction has a symmetrical effect on friction at the same lay orientation; for sliding speed angles less than about 80, the larger the angle, the lower the friction, and vice versa. © 2004 Elsevier B.V. All rights reserved.

  • 723.
    Xiao, Li
    et al.
    Department of Production Engineering, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Amini, Naser
    Volvo Car Corporation, Gothenburg, Sweden.
    Nilsson, Per H.
    Volvo Technological Development, Gothenburg, Sweden.
    A study on the effect of surface topography on rough friction in roller contact2003Inngår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 254, nr 11, s. 1162-1169Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The friction behaviour of gear teeth in the context of tribology can have a strong effect on housing vibration, noise and efficiency. One of the parameters that greatly influences the friction under certain running conditions is surface roughness. In this work, rough friction was studied in lubricated sliding of roller surfaces, which were manufactured to simulate the real gear surfaces. By examining 3D surface topography of two mating bodies, both surface roughness and its effect on friction behaviour can be studied. In a previous study, a rough-friction test rig has been designed, constructed and initially verified. The types of surfaces involved in this study are ground, shot-peened, phosphated and electrochemically deburred. These rollers were subjected to the same friction testing procedures. Roller surfaces were then examined, and correlation between the topography and the frictional behaviour was analysed. Friction behaviour was interpreted in terms of Stribeck curves (friction coefficient as the function of Hersey parameter (ην/p)). The results showed that electrochemically deburred and certain phosphated surfaces provide lower friction coefficient values which are competitive to fine-ground surfaces in lubricated rolling/sliding contact. © 2003 Elsevier Science B.V. All rights reserved.

  • 724.
    xinjing, chen
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    simin, pan
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    The influences of national culture on new product development collaboration2011Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 80 poäng / 120 hpOppgave
    Abstract [en]

    To  ensure  success  in  the  rapid  pace  of  globalization,  it  is  crucial  for  companies  to understand the management practice within and outside national boundaries. This study investigates  the  influences  of  national  culture  on  new  product  development  (NPD) collaboration between China and Sweden.  

    By applying  the  qualitative approach  with a single  case,  the  study  shows that national culture influences on NPD  collaboration  by  means  of organizational  culture and  work values   regarding   six   national   culture   dimensions   between   China   and   Sweden. Concerning  organizational  culture,  power  distance  and  masculinity  versus  femininity dimensions  of  national  culture  have  impacts  on  NPD  collaboration.  In  terms  of  work values, the  influences  of power  distance and uncertainty avoidance are  ranked at  first place, whereas individualism and collectivism, masculinity  versus femininity, harmony and long-term versus short-term orientation are relative weak comparing with first two dimensions.  

    However,  the  results  also  show  that  some  organizational  characteristics  including uncertainty  avoidance,  long-term  versus  short-term  orientation  and  harmony  have barely  effects on NPD  collaboration. This  implies that there  could  be  context-specific factors  that  affect  performances  of  NDP  collaboration  regardless  of  in  which  country the NPD project takes place.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 725.
    Ylander Mikkelsen, Kristoffer
    et al.
    Högskolan i Halmstad.
    Geraldsson, Oskar
    Högskolan i Halmstad.
    Optimization of Granulate 3D Printer: Focus on cooling2019Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    The authors, Oskar Geraldsson and Kristoffer Ylander Mikkelsen, together with Svenska Konstruktörsbyrån AB, have customized and optimized a granulate 3D printer. The main goal for the authors is to improve the cooling of the liquid ABS plastic leaving the nozzle to prevent displacement and dislocation during the printing process. Furthermore the printers current state is poor resulting in further work regarding the overall mechanics of the printer such as the power supply, electrical motors and linear guides.

    The authors have studied existing 3D printers and searched through scientific articlesto get inspiration and knowledge of the mechanical process of the printers aswell as the materials.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 726.
    Yousaf, Daowd
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Lyft anpassad efter en Golf boll Plockare2016Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 727.
    Zahouani, Hassan
    et al.
    Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes, ENIS, St. Etienne, France.
    Mezghani, M.
    Laboratoire de Mécanique et de Procédés de Fabrication, Arts et Métiers ParisTech, Châlons en Champagne, France.
    El Mansori, M.
    Laboratoire de Mécanique et de Procédés de Fabrication, Arts et Métiers ParisTech, Châlons en Champagne, France.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Thomas, Tom
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Effect of Hölder Exponent of Roughness in Contact and Dry Friction Problems2009Inngår i: Proceedings of the 12th International Conference on Metrology and Properties of Engineering Surfaces / [ed] P. Pawlus, L. Blunt, B.-G. Rosén, T. Thomas, M. Wieczorowski, H. Zahouani, Rzeszow: Rzeszow Univ. of Technology , 2009Konferansepaper (Fagfellevurdert)
  • 728. Zelic, Dani
    et al.
    Hjelm, Markus
    Konstruktion av en surdegsvagn till bageriproduktion2017Independent thesis Basic level (university diploma), 5 poäng / 7,5 hpOppgave
    Abstract [en]

    This thesis involves the process of designing a wagon for the company Majgården AB, a company working with bakery production.

    The used method follows mostly Fredy Olsson´s (1995) work process using Principle Design as well as Primary Design in order to design a final concept. Initially, in the beginning of the thesis, it was analyzed how the product will be used and in what kind of environment. The analysis allowed a definition of requirements that the product needs to fulfill. Next step included extracting different product sketches that could be used as possible solutions. The solutions were compared against the requirements and a final, optimal concept was chosen to continue the work with. The final sketch was then further improved. The design of the final concept was then fully finalized with help of a 3D program. 

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 729.
    ZEWGW, MESFIN ASFAW
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    FRUGAL INNOVATION OF PROSTHETIC SOCKET FOR DEVELOPING COUNTRIES2015Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    Abstracts

    In this thesis, we presented a frugal product and methodology for customizing prosthetic socket for developing countries where an overwhelming number of prostheses are necessary, and the availability, accessibility and cost of prosthetics are significant concerns to limb deficient persons that without the assistance of a prosthetic device may not be able to function. In order to design a frugal prosthetic socket, a design methodology is sought that will best achieve an appropriately designed, low-cost, with simple production method. Through the study of modern design methodologies, a strategy is proposed that emphasizes the intersection of the mechanical design process (contemporary design tools), biomechanics, and low-cost design. Key components of this methodology are previous research and frugal innovation in the design process. Along with a review of the state of the art, provide the groundwork for both the proposed new methodology as well as generating a new concept of prosthetic socket. The result of this study, using the generated concept and simple methodology, a frugal prosthetic socket (FPS) is developed to demonstrate the basic functionality of the concept and manufacturability of the proposed method. Finally, Frugal Prosthetic Socket is found as a solution for the problems since it can reduce one heavy complex process for optimizing customization of the prosthetic socket and reduce 70 % of the cost of the prosthetic socket by using local material (rawhide), local manufacturing technique and implementing frugal innovation concept.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 730.
    Zicheng, Wang
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Nouri, Mohammad
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Investigation on Filament Extrusion of Thermoplastic Elastomer (TPE) for Fused Deposition Modeling2019Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    This thesis is an investigation of the TPE filament for Fused Deposition Modelling (FDM) manufacturing method. All the investigations aim to optimize the quality of the filament in order to make Thermoplastic Elastomer (TPE) material possible for FDM manufacturing method. Optimization experiments were made to find out key parameters in the extrusion process that determine the quality of the filament. With the optimal parameters, further investigation of the additive content in the TPE granulate was made to solve the current problem of the filament in practical 3D printing, which the high surface friction massively affects the FDM manufacturing feasibility. The filaments were manufactured by the desktop extruder 3devo filament extruder and the surface friction tests were performed on TribotesterTM.

    Additionally, discussion was made to summarize the pros and cons of TPE material as well as the significance of 3D printing TPE. Potential application and benefits are mentioned for combining the property of TPE and the advantage of FDM manufacturing. Current state-of-art extrusion equipment and FDM technology are also summarized.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 731. Zivojinovic, Petar
    et al.
    Roos, Mattias
    PALU2014Independent thesis Basic level (professional degree), 15 poäng / 22,5 hpOppgave
    Fulltekst (pdf)
    PALU
  • 732.
    Åkesson, Liza
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Framtagning av primärkonstruktion till nytt cykellås2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Cykelstölder är ett stort problem i dagens samhälle. I Sverige polisanmäldes 65 700 cykelstölder under 2011. De cykellås som finns på marknaden kan på ett eller annat sätt brytas upp och efter det är cykeln fullt brukbar. Examensarbetets uppdragsgivare hade idéer om ett nytt cykellås som förhindrade cykelns brukbarhet efter uppbrytning av låset. Idén ledde till ett samarbete med uppdragsgivaren, mig och teknikkonsultföretaget, Cross Design. Samarbetet vidareutvecklade idén och resulterade i detta examensarbete.

    Syftet med examensarbetet har varit att ta fram en primärkonstruktion till ett nytt cykellås som inte finns på dagens marknad. Arbetets metod har utgått från Fredy Olssons konstruktionsprocess som avgränsats till princip- och primärkonstruktion.   

    Arbetet har innefattat en grundlig produktundersökning, framtagning av kriterier utifrån uppdragsgivarens och standarderna EN 14764: 2005, City and trekking bicycles - Safety requirements and test methods och EN 15496: 2008, Cycles – Requirements and test methods for cycle locks, krav. Kriterieuppställningen följdes av idégenerering för att slutligen resultera i en primärlösning som konstruerades och beräknades i Catia V5.

    Resultatet blev ett innovativt cykellås som förhindrar cykelns brukbarhet efter uppbrytandet av låset. Primärkonstruktionen har gett uppdragsgivaren underlag för vidareutveckling tillprototyp och tillverkningskonstruktion.

    I denna version undanhålls delar på grund av sekretesskäl.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 733.
    Åström, Oscar
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Landin, Robin
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för hälsa och samhälle (HOS).
    Ledarskap i en agil verksamhet: En kvalitativ studie om hur ledarskapet påverkas vid en förändring2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Syftet med denna undersökning har varit att utforska och förstå hur ledarskapet påverkas när en organisation genomgår en förändring till en agil verksamhet. Bakgrunden till undersökningen grundar sig i den traditionella synen på ledarskap där chefen ledde och fördelade arbetet. Under 1950-talet förändrades synen på arbetsledning och arbetsfördelning där medarbetarna blev allt mer delaktiga i arbetsprocessen.

    Med utgångspunkt i detta har vår forskning behandlat de effekter på ledarskapet som inträffar när en organisation går ifrån ”command and control” till ”empowerment”. Därav har vi ställt upp följande frågeställningar; Hur har kontrollen (över teamen) förändrats för linjechefen i övergången från Classic Waterfall till Agile, På vilket sätt har förändringen påverkat linjechefens informationshämtning till att genomföra IPM-samtal och Vilka effekter får förändringen på ledarstilen när organisationen övergår till en agil organisation.

    Vi har använt oss av en kvalitativ metod där åtta semistrukturerade intervjuer genomfördes med linjechefer ur två avdelningar för att samla in vårt empiriska material. Resultatet har pekat på att den fysiska placeringen påverkar både kontroll och ledarstil hos linjecheferna. Ledarstilen påverkas också till stora delar av medarbetarnas mognadsgrad och att organisationen befinner sig i en förändring

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 734.
    Åström, Sara
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Jorlöv, Josefine
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Karaktärisering av solcellsmoduler: en fördjupning i solcellsteknik och metoder för karaktärisering2013Independent thesis Basic level (university diploma), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, SP, har nyligen investerat i en pulsande solsimulator för mätning och karaktärisering av solcellsmoduler. I följande rapport har en jämförelse mellan mätresultaten från den nya pulsande solsimulatorn och SP:s befintliga pulsande solsimulator genomförts. Samtliga mätningar har genomförts på fyra olika solcellsmoduler; två solcellsmoduler av typen CIS och två solcellsmoduler av typen kristallint kisel. Vi har även genomfört praktiska mätningar för att se vilka omgivande faktorer som påverkar mätresultaten från den nya solsimulatorn. De omgivande faktorerna bestod av omgivningsljus i form av takbelysning, reflektioner i den nya solsimulatorn och nedsmutsning av detektorcellen. Resultatet visar på en avvikelse mellan de uppmätta värdena i den nya och den befintliga solsimulatorn, där flertalet av mätvärdena i den befintliga solsimulatorn är högre. Troligen beror detta på att mätningen i den befintliga solsimulatorn sker vid en högre irradiansnivå än vad standarden säger. Vidare visar resultatet att det finns omgivande faktorer som påverkar mätresultaten från den nya solsimulatorn. Av de undersökta faktorerna är det nedsmutsning av detektorcellen som uppvisar den största påverkan på mätresultaten. 

    Fulltekst (pdf)
    Karaktärisering av solcellsmoduler - en fördjupning i solcellsteknik och metoder för karaktärisering
  • 735.
    Öhman, Oliver
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Wikman, Christian
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Konstruktion av svingarm till EcoistVehicleTM2017Independent thesis Basic level (university diploma), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Den här rapporten handlar om ett maskintekniskt konstruktionsprojekt som framtagits av Christian Wikman och Oliver Öhman. Det är ett uppdrag som givits av EcoistVehicleTM för att slutföra högskoleingenjörsexamen inom maskinteknik vid Högskolan i Halmstad. Princip- och Primärkonstruktion (Olsson, 1995), Fundamentals of Vehicle Dynamics (Gillespie, 1992) och en stor mängd egen sökning har använts som grund till metoden som använts under projektets gång.

     

    EcoistVehicleTM är ett fordonsprojekt som startats av Thomas Koch. Det är en eldriven, singelsits och trehjulig bil med ett drivande bakhjul. Idén bakom bilen är att transportera föraren till sin destination på ett miljövänligt sätt. Bilen är lämpad till landsbygd och pendling med en räckvidd på 40-50km. Syftet med uppdraget som gavs våren 2017 var att hitta snabbare metoder att konstruera och tillverka en svingarm till fordonet.

     

    Uppdraget som gavs var att konstruera och möjligtvis tillverka en svingarm för det drivande bakhjulet som skall passa in på bilens dimensioner samt ha en relativt snabb tillverkningsprocess för en produktionsserie på 10-20 bilar. Uppdragsgivarens önskemål var att 3D-printa ut de större delarna av svingarmen och sedan efterbearbeta monteringsdelar och passytor med fräsning.

    Flera tillverkningsprocesser som används inom fordonsindustrin för framtagning av motorcykelsvingarmar har setts över och jämföras för att få fram den metod som passar detta projekt.

     

    Det som författarna bidragit med till projeketet är en högre kunskap om 3D-printning av metall, då specifikt aluminium, olika koncept för tillverkning samt analyser av konstruktionen för att testa hållfasthet till den slutgiltiga produkten.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 736.
    Ölmeby, Sara
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Weber Hansson, Jessica
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Hälsomätningar på vårdcentraler2018Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [en]

    This thesis work has been carried out in collaboration with a specialist physician and Hälsoteknikcentrum Halland. The project is a part of an innovation project which involves developing a health scanner that will be able to carry out standard measurements on patients and thereby facilitate and streamline healthcare. The part in this report concerns the development of the booth itself for the complete product as well as the attachment of the technology. The thesis objective is about developing a concept that automatically adjusts the instruments depending on the patient being measured, as well as creating an optimal environment where the measurements can be performed correctly.

    By using brainstorming and a functional analysis, a number of concepts could be developed. These were then evaluated against the analysis and further developed to match the specification of requirements and other guidelines. The result was a booth, adapted for both sitting and standing positions, with an automatically closing folding wall and with an arm that keeps the patient at the right distance from the measuring devices. The project has also included an investigation of, as well as discussion about, the materials and manufacturing methods that may be used in a future production of the concept.

    The result was a virtual model, ready to be used for the production of a real-size prototype. In addition, the model was also used to visualize the concept in the form of images and animations made in KeyShot 6.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 737.
    Österberg, Ellen
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Sustainability, Innovation and Management in Building (SIMB).
    Vilén, Anna
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Sustainability, Innovation and Management in Building (SIMB).
    Utökad sätesjustering av “The Armadillo“2018Independent thesis Basic level (university diploma), 180 hpOppgave
    Abstract [en]

    This report describes a solution to an adjustment problem found on “The Armadillo”. This product can be described as a bicycle, but with four wheels instead of two, and has a somewhat more complex construction than an electric bicycle. In today’s construction there are difficulties in using the bike if the driver is not within the range of 170-190 cm tall, which obviously limits the user of the product. The main user are those who work with the product. The task of the project was therefore to find a solution to this problem, with free hands without major limitations. This has been done in cooperation the company that owns the product, Velove, where a couple of visits have been made to study the design further, as well as examine the possibilities and limitations that exist. Methods such as Fredy Olsson with small modification have been used, this has simplified the work as a clear structure has been obtained on approaches. The project group has used different ideas to generating and evaluating product ideas, including where we included other students for inspiration, in order to reach a promising concept within the group. Two ready-made digital prototype concepts have been developed in Catia V5, where one of them has advanced into a physical prototype in plastic material. The construction allows a longer span and allows more drivers to use today’s Armadillo. The solution is another smaller rail that goes over the today’s existing rail witch makes it possible to further adjust the length span for the driver. The construction is a superstructure on the existing Armadillo and does not require a reconstruction of the bike.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
  • 738.
    Jonsson, Magnus ()
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi, Halmstad Embedded and Intelligent Systems Research (EIS), Centrum för forskning om inbyggda system (CERES).
    Widén, Kristian ()
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Sustainability, Innovation and Management in Building (SIMB).
    Profile Area Smart Cities and Communities: 2019 Annual Report2020Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Fulltekst (pdf)
    fulltext
12131415 701 - 738 of 738
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf