hh.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
45678910 301 - 350 av 720
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 301.
    Holmén, Magnus
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL).
    Florén, Henrik
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL).
    Types and Nature of Business Model Innovation Processes2017Ingår i: Australian Centre for Entrepreneurship (ACE) Research Exchange Conference 2017, 2017, s. 19-19Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The paper explores the population of business model innovation processes of incumbent rms Thus, the paper identi es and describes different types of business model innovation processes and set out to characterize their relations We suggest that there are (at least) seven types of business model innovation processes: i) No process, (ii) “lazy approach”, (iii) tools approach, (iv) (unintentional) trial and error or “business model innovation happens”, (v) (intentional) experimental approach, (vi) trigger-oriented approach, and (vii) planned (sequential) approach By depicting business model innovation processes as involving (a) cognitive operations, (b) eld activities, and (c) creation of artefacts, the seven identi ed types of business model innovation processes are characterized and related Type (i) and (ii) have rarely been dealt with in the literature, despite their commonality Type (iii) has recently become much used, sometimes being a managerial toy, sometimes as a crucial mechanisms or stage gate for business creation and is often a critical part of the other approaches The paper concludes by suggesting a typology of business model innovation processes, based on the identi cation of three dimensions: intentional vs unintentional, ad hoc vs systematic and event- vs process- oriented

  • 302.
    Hosseini Vafa, Babak
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    IMPLEMENTATION OF   ”MATRIX DATA CODE’’ MARKING ON GEAR KITS: Marking and reading of the marked data on the pinion and crown wheel after hardening and phosphating processes2015Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis has been performed in cooperation with the companyMeritorHVSABin order to implement amatrix data codes marked on gear kits for reducing potentialhuman errorwhen inputtingthe information inside thecompany's business system. Asustainablemarkingis the basis forproducttraceability to followa product'swayfrom theraw materialto finished product so that they can betracedthroughouttheir life cycle. To investigate thecurrent technology, two different marking andreadingmethods were tested: a laser and dot peen method. It has been found that the dot peen method was more suitable for Meritorto mark thewheel because the markswere clearerand couldbe readbothwith the naked eyeand scanner. Conversely, the contrast of the mark created by the laser method was not as readable as the dotted marks and there has been a larger risk to be mechanically removed because of its thin thickness.As a result, the matrix data code made by dot peen method has been fully implemented on the pinion’sandcrown wheel’s production in Meritor.

  • 303.
    Houtkamp, Christofer
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Bio- och miljösystemforskning (BLESS), Energiteknik.
    Spillvärmeåtervinning2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    SAPA´s resource of waste heat is the basis for this thesis to investigate the possibility of energy assets in their cooling water and possible uses for it. The energy in the waste water is greater than the current need which has three uses which are (1) heating the factory, (2) converting liquid propane to propane gas and (3) local domestic heating. The average energy load that is available is 1, 7 MW and the average temperature in the cooling water is 41°C. The total energy load at dimensioning out side temperature is approximately 1,6 MW for the three current uses. The temperature is currently too low to be used directly in the existing systems so an upgrade is needed. The district heating has the highest temperature requirements at 100°C in the winter. To reach the relatively high temperatures required a hybrid heat pump proves to be a suitable solution due to a good Coefficient of Performance (COP). The disadvantage is that at the moment hybrid heat pumps have to be tailor made and are therefore very expensive. The investment required to extract the most amount of surplus energy is large due to the expensive tailor made hybrid heat pumps and the high cost of laying underground heat transferring pipes which leads to long pay off times as the value of surplus heat from waste water is low.

  • 304.
    Hoveskog, Maya
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Innovation-related Activities in a Low-tech Industry: A Study of the Electroplating and Surface Treatment Industry in Sweden2011Ingår i: Research on Technology, Innovation and Marketing Management 2009‐2011: Introducing the Research Area of Innovation Science / [ed] Sven-Åke Hörte, Halmstad: Högskolan i Halmstad , 2011, s. 55-81Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Given the complex and interdependent nature of innovation, it is a diverse phenomenon which takes place both in high‐ and low‐tech industries. The purpose of this paper is to increase our understanding about low‐tech industries’ innovation‐related activities and the specific capabilities of the companies that influence those. To achieve this purpose this study has performed an empirical analysis of the Swedish context of the Swedish Electroplating and Surface Treatment Industry (ESTI) and the characteristics of the companies operating in it. It investigated how the companies perceived their expertise and innovative activities in comparison with their main competitors. The main types of innovation the ESTI companieshad undertaken in a three‐year period (2004–2006) were studied. The research and development (R&D) and personnel qualification improvement expenditures were explored. The study looked into collaboration and the factors which companies perceived as important in order to collaborate. Our empirical evidence shows that innovation in the ESTI is shaped notby R&D but by other determinants, such as specific and rare capabilities in, for example, processing technologies, logistics, ability to spot, evaluate and exploit external knowledge as well as their ability to establish and sustain intercompany relationships. Strong relationships and integration with customers and suppliers emerge as pivotal for the innovation‐related activities in the ESTI. Additionally, close collaboration, facilitated by a strong intermediate institution, such as the Swedish Association of Surface Treatment Companies (Svensk YtbehandlingsFörening – SYF, also shape the innovation‐related activities in the ESTI.

  • 305. Hoving, Viktor
    Drainfill2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 306.
    Hugoh, Jakob
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Hentz, Jacob
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Upprullningsmaskin till National Gummi2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 180 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 307. Hultgren, Andrea
    et al.
    Olsson, Therese
    Plasticizer for Medical Application2015Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 308.
    Hägglund, Jonathan
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Möller, Oscar
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Conceptual Designs of Weight Optimized Wheel2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Escenda Engineering AB is a Gothenburg located engineering consultancy company. They mainly work towards the automotive industry and are a supplier for Polestar Performance AB, which develops high-performance Volvo cars. This thesis is based on an older Bachelor Thesis where a topology optimized, or weight-optimized, wheel was developed for Polestar Performance’s Volvo S60 and V60. The main goal with this thesis is to further develop the obtained results from this wheel. The work-methods that has been chosen for this thesis is the early parts of Fredy Olsson and parts of the design method that is presented by SVID (Stiftelsen Svensk Industridesign, The foundation of Swedish industry design). In this thesis, great importance has been given to research regarding the different manufacturing methods on which the authors believe could be relevant if a wheel of this kind would be manufactured. The thesis will also give an account for various conceptual designs followed by a final conceptual design and end with a critical review regarding the whole project.

  • 309.
    Håkansson, Henrik
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för hälsa och välfärd.
    Lundberg Müller-Hansen, Peter
    Högskolan i Halmstad, Akademin för hälsa och välfärd.
    Arbetsrotationens påverkan i praktiken: En studie om upplevelsen av arbetsrotation på en arbetsplats2019Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Syftet med studien är att undersöka upplevelsen av arbetsrotation ur ett medarbetarperspektivrespektive ett ledningsperspektiv och sedan göra en jämförelse mellan dessa. Undersökningenhar skett på ett lager som använder sig av arbetsrotation dagligen.Teorin grundas i tre olika modeller. Flexibilitet utifrån Atkinsons flexibla företagsmodell.Lärande och motivation utifrån Erikson och Ortegas modell. Samarbete och delaktighetutifrån Det goda arbetets utgångspunkter.Uppsatsen utgår ifrån en deduktiv ansats och både kvalitativa och kvantitativa metoder.Resultatet är baserat på en enkätundersökning samt semistrukturerade intervjuer.Både medarbetare och ledningsgruppen tycker att arbetsrotation är en bra metod att användaför att fördela sitt arbete. Dock när det gäller medarbetarna så är de mer kritiska till hur detfaktiskt fungerar på arbetsplatsen.

  • 310.
    Håland, Joel
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Höggren, David
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Project Bonesheart: A concept design project2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Rapporten beskriver det examensarbete som eleverna tillsammans med företaget Bonesheartutförde på en genre av motorcyklar som kallas för Café racers och dess subgenre.Projektet handlar om hur utförandet av arbetet vid att ta fram flera designkoncept på dessanischade motorcyklar gick till. Hela vägen från brainstorming till det slutgiltiga resultatet.Rapporten beskriver hur projektmedlemmarna gick tillväga med den metodik som de lärt sigunder utbildningen och hur de delvis utvecklade och etablerade ett eget arbetssätt vidframtagningen av koncepten på motorcyklarna.Eftersom det är en genre av motorcyklar som inte berörts av denna typ av arbete förut, harinformationssamling varit en stor del i uppstarten av projektet. Bland annat gjordes ettenkätutskick till 140 motorcykelklubbar, vilket gav projektet en bra ståndpunkt att utgå ifrån. Detär kritiskt för ett arbete att det finns en förståelse för området och att man kan ta tillvara på denkunskap som samlats in för att få ett bra resultat.Det resultat som presenteras i denna rapport har utformats efter en designmetodik som tar tillvarapå flera faktorer. Till exempel de begränsningar som givits från företaget som var delaktig iprojektet och svar från enkätutskick.Med en bred mängd källor att hämta information ifrån har resultatet utformats till vad som blevkoncept på fyra stycken motorcyklar.

  • 311.
    Höglund, Andreas
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Sivertsson, Olof
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    qbits: Kombinerar användning och förvaring av bits2011Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Aren’t you tired of never finding stuff? Take a bits as example, do you store these lose in your toolbox or carpenter belt? What if you could have it all accessible and assembled in a tool, always at arm’s reach?

    Today bits are used together with electric screwdrivers and handheld screwdrivers in a greater spread. For these different types of storage, from pure storage boxes to complex tools with storage built in, exist. The professional craftsmen commonly use some kind of box where the bits can be stored. Even so they tend to store their bits loose in a carpenter belt or toolbox, since they want the speed and accessibility of carpenter belt over the storage box’s tidiness.

    The project was started in the fall of 2010 and a referents group was early put together to ensure that the developed product became as user-friendly and attractive as possible. The referents group contained our target group, professional craftsmen and other competent persons within the field. In cooperation with the referents group a needs and wants list was put together to make sure that the product satisfice the need.

    The lack of a good storage solution has led to a unique product which suit for both usage and storage of bits. Through combining the carpenter belt and the storage box speed, accessibility and tidiness is obtained. A solution suggestion with a prototype was created which satisfied the set needs and wants. The solution was presented for the referents group and the response was good but improvements suggestions were given. These were taken and work began on a new version.

    The result became a new product, qbits, the unique tool which combine usage and storage of bits.

  • 312.
    Hörte, Sven Åke
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Arbete, arbetsmiljö och arbetsmiljöarbete2009Ingår i: Perspektiv på arbetsmiljöarbete / [ed] Hörte, Sven Åke & Christmansson, Marita, Halmstad: Högskolan i Halmstad , 2009, 1, s. 13-27Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 313.
    Hörte, Sven Åke
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Forskningsstilar inom arbetsmiljöarbete - ontologiska, epistemologiska och metodologiska perspektiv2009Ingår i: Perspektiv på arbetsmiljöarbete / [ed] Hörte, Sven Åke & Christmansson, Marita, Halmstad: Högskolan i Halmstad , 2009, 1, s. 109-125Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 314.
    Hörte, Sven Åke
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Simulering av innovationssystem: Slutrapport från projektet Innovationssystemet "Trådlös kommunikationsteknik i Sydvästsverige"2003Samlingsverk (redaktörskap) (Övrigt vetenskapligt)
  • 315.
    Hörte, Sven Åke
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Edgren, JanHögskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL).
    Innovation management2003Samlingsverk (redaktörskap) (Övrigt vetenskapligt)
  • 316.
    Hörte, Sven-Åke
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL).
    Research on Technology, Innovation and Marketing Management 2007-20082009Samlingsverk (redaktörskap) (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    CTIM2 publishes articles in scientific journals, conference proceedings and reports and is heavily engaged in supervising and supporting the production of Ph.D. theses of the doctoral students who are members of the group. The present book consists of manuscripts not published before. One book in the series has previously been published: S.Å Hörte (2006), CPDR on Innovation and Product Development, Halmstad University, Sweden (ISBN: 91‐975075‐0‐4).

  • 317.
    Hörte, Sven-Åke
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Styles of research in Ergonomics2006Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 318.
    Hörte, Sven-Åke
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Barth, Henrik
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Chibba, Aron
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Florén, Henrik
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Frishammar, Johan
    Department of Business Administration and Management, Luleå University of Technology, Sweden.
    Halila, Fawzi
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Rundquist, Jonas
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Tell, Joakim
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Product Development in SMEs: A literature review2008Ingår i: International Journal of Technology Intelligence and Planning (IJTIP), ISSN 1740-2832, E-ISSN 1740-2840, E-ISSN 1740-2840, Vol. 4, nr 3, s. 299-325Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Product Development (PD) in Small and medium-sized Firms (SMEs) is a long-neglected research area, and little cumulative work has been conducted previously. The purpose of this paper is to provide a first overview of the area of PD in SMEs. In doing so, we draw upon a sample of 149 peer-reviewed research papers selected from an initial sample of 5694 papers. The review provides tentative answers to issues such as the analytical and methodological approaches of the papers, which topics or areas of research have been focused on by previous scholars, and what kinds of topics that are well covered.

  • 319.
    Hörte, Sven-Åke
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Centrum för innovations-, entreprenörskaps- och lärandeforskning (CIEL), Centre for Technology, Innovation and Marketing Management (CTIM2).
    Christmansson, Marita
    Perspektiv på arbetsmiljöarbete2009Samlingsverk (redaktörskap) (Övrigt vetenskapligt)
  • 320.
    Ibrahim, Munzer
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Solar Powered Air Conditioning System2019Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 321.
    Ingemarsson, Robert
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Shopping Cart Support2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This is a product development project which has developed a prototype in order to facilitate for people using mobility devices when they want to buy a larger quantity of groceries. The prototype is a shopping cart composed with the upper part of a walker.Today there are many different types of mobility devices used by elderly and people with physical impairment. According to Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) are accidental falls the most common cause of accidents in Sweden.This project has been using Computer Aided Design (CAD) as a tool to create a visual image of the prototype. The advantage of this is to modify the functionality and performance of the prototype on the computer before the modification takes place in the real model. Using human manikins, the CAD model was rendered in natural surroundings to get as true a picture as possible. The prototype is adjustable, why various anthropometric measurements were used to fit to the individual, but not less than the 40th percentile for women, corresponding to a height of 161 cm.The project has resulted in a CAD model and a functional prototype. The prototype has been tested by a user group at Alla Hjärtans Hus (AHH) and received positive feedback. The prototype also received constructive criticism from users, so suggestions can be applied. Suggestions for further development of the prototype have been developed. The prototype needs to be modified and components must be added before it can be used in grocery retailers.

  • 322.
    Ingvarsson, Emelie
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Hansson, David
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Adaptive Charging System: Anpassningsbart laddningssystem för elbilar2010Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 323.
    Isaksson, Jens
    et al.
    Högskolan i Halmstad.
    Sjörén, Mattias
    Högskolan i Halmstad.
    ConneXion: Konstruktion och produktutveckling utav proteskoppling2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 324.
    Ivchenko, Alexander
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för Informationsvetenskap, Data– och Elektroteknik (IDE).
    Incorporation of OpenFOAM software into Computational Fluid Dynamics process in Volvo Technology2011Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    In this thesis work the feasibility of using open source OpenFOAM software as a solver part for Computation Fluid Dynamics in Volvo Technology is studied. Since the structure of the case in OpenFOAM is rather complex, one of the main purposes of this thesis work was also to make the process of using OpenFOAM as user-friendly as possible. The general conclusion that can be drawn from this work is that a very streamlined workflow can be, and has been, designed and created.

  • 325.
    Jaber, Hussein
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Cikic, Senid
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Nitator AB: Linjalbehängning2011Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 326.
    Jacobsson, Andreas
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Karlsson, Tobias
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Inpackning av giveaway-produkter2013Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    We performed our thesis at SCA Hygiene Products in Falkenberg. Our task has been to present a suggestion for a solution of the packing of giveaways that the company uses.In the current situation the work is performed manually, and the company wants to automate the process. In the following report, we present the different solutions that we have developed in our definite model. It includes a picking solution, a shaking table and trays. The product choices we have made are based on existing solutions.To help, we have used Fredy Olsson's books in principle and primary structure. From this, we’ve taken help in the methods we have used.

  • 327.
    Jakobsson, Uno
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Andréasson, Martin
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Wildlife Detection Network2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Traffic accidents where wild animals are involved represents between 60 and 80 percent of all reported accidents, depending on location in Sweden. In a country like Sweden, with a lot of forest, there is always risk of a collision with a wild animal. Imagine if you, as a road user, had the possibility to receive warnings when the risk of an accident according to statistics is extra high.

    Wildlife Detection Network is a wildlife warning system with an information service, which makes the whole concept unique. When an animal is approaching the road, it is registered by sensors, and warning lights along the road are lit to inform drivers of the potential danger. In conclusion, this is a direct warning to all drivers on the road where the system is placed.

    When an animal is registered by the sensors, information containing time, date, weather circumstances and coordinates are sent to a database. The database stores information about the animal activity in the area, and will read out activity patterns for the animals. For example, the risk for a collision might be higher between 6.00 and 8.00 AM when the temperature is about ten degrees.

    When you approach the measured area in your car, you will receive a warning in you smartphone or GPS-unit. The warning tells you that the risk of encountering a wild animal along the road is high during the current circumstances. The associated service works as a complement for those that further wants to reduce the risk of a wildlife accident.

    We are well aware of that wildlife accidents are a very complex and in particular intractable problem. The two of us behind Wildlife Detection Network are proud of our concept and we are hopeful that our system will contribute to a decrease in wildlife accidents in the future.

  • 328.
    Jange, Sofia
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Ingvarsson, Emil
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    FNA-klassad lastbilspåbyggnad2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 329. Jansson, Adam
    et al.
    Tegnhammar, Joakim
    Optimering av produktionsanläggning2017Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 330.
    Jansson, Gösta
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Olsson, Robin
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Utformning av rutinkontroll och drifttagningsprotokoll för solcellsinstallationer: Drifttagning och dokumentation enligt IEC 62446-12016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    In line with the Swedish government's initiative and the national potential for expansion ofsolar electricity, many things will happen over the forthcoming years. Like all operationsrelated to the energy sector, there are many sub-processes that can go wrong. One in everyeighth major electrical accident in general occurs due to technical failures that emerged during commissioning.

    For photovoltaic systems there are both Swedish and international standards related to manufacture, testing and maintenance. For this project we have chosen to immerse ourselvesin the IEC 62446 - Grid connection photovoltaic system. IEC 62446-1 is specially designedfor grid-connected photovoltaic systems. The standard is an important part in the assurance ofreliability and includes commissioning, monitoring and documentation.

    This report has been completed together with Solect Power with the purpose of designing aroutine check for commissioning, as well as to compliment Solect Power’s currentdocumentation. The composed documents meets the requirements of IEC 62446 Gridconnected photovoltaic systems - Minimum Requirement, regarding system documentation,commissioning tests and inspection. The report will hopefully facilitate the work of SolectPower so that a smoother workflow can be achieved and mistakes avoided. Compiled documents are presented in the report's appendix.

  • 331. Jern, Henrik
    et al.
    Persson, Robert
    Walnut Waves2015Självständigt arbete på grundnivå (yrkesexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 332.
    Jernstedt, Michael
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Bergström, Jarl
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Analys av energibrunn: Termisk simulering och förslag på återladdning av energibrunn2009Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Bedrock heat is a form of renewable energy that plays an important role for our ambition to create a more sustainable society.  Heat that floats beneath the ground can be heat exchanged with a bedrock pump so the energy can be used in our daily life.

    This procedure comes with two big issues. The first problem is that the fluid that’s used to exchange heat under the ground leaks and blends with the ground water. This has been solved and the solution to that problem was a capsule developed by Pemtec AB outside Borås that surrounds the collectors to prevent this to happen. The other problem that hasn’t been solved yet is the cooling effect that freezes the area around the hole, which means in the long run that the temperature inside the hole decreases and the bedrock potential is held back.  This is what our bachelor thesis is about.

    We will simulate a bedrock hole with COMSOL Multiphysics and see what we can do to prevent the temperature inside the hole to decrease. We will for example try to combine solar energy together with bedrock heat to reload the temperature during the summer.  And also see what changes that can do for the usage of bedrock heat.

  • 333.
    Johannes, Söderlind
    Högskolan i Halmstad.
    Bikeshare - Elcykel: Framtagning av dockningsstation till cykeldelningssystem2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The project was carried out together with OC Off Course who manufactureand distribute mainly electric bikes.In today’s society, alternative sources of transportation becomes more andmore present and several bicycle sharing programs arises in major citiesacross the world every year.Something that doesn’t exist too much as of yet is bike sharing programsthat uses electric bikes. An electric bike is a convenient way oftransportation as well as a good way of avoiding traffic. With an electricbike you avoid having to sweat when biking over hills or when you need totravel over longer distances.The goal of this project is to develop a bike sharing station according tothe functions need to be met.This thesis Is based on Fredy Olsson´s methods principkonstruktion aswell as a couple of concept generating methods from Kenneth Österlin.From this, a number of sketches were made that later was evaluated inseveral steps in conjunction to a set of specifications. A 3D model of theselected concept was later made in CatiaV5 for a complete product.

  • 334. Johannesson, Gustaf
    Trygghetslarm P . F . P2017Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Examensarbetet bygger på en egen observation av brister som finns i de trygghetslarm som kommunerna använder sig av idag. Idén är att personer ska känna sig trygga på allmänna platser. Arbetet kommer att baseras på tre grundparametrar, position, fall och puls. Det är både teoretiskt fakta men även att testa olika system. Första fasen i arbetet är att strukturera ner grundparametrarna i mindre delar. Arbetet utförs genom att avläsa marknadens sortiment på trygghetslarm. Därefter utföra en egenskapad testanalys på komponenterna. Den andra fasen är att testköra och sammanfoga grundparametrarna till en produkt och att avläsa både marknaden och prisbilden. Även hur armbandet ser ut i dag och att tillverka en konstruktion som passar bättre dagens behov. Tredje fasen är en analys på vad som blev bra och vad som blev mindre bra, för att kontrollera att samtliga kriterier uppfyllts. En kontroll så att samtliga kriterier som har angetts uppfyllts. Produktens slutliga konstruktion för detta projekt ska ha en instruktionsmanual och en tillverkningsmanual. Konstruktion av ett nytt trygghetslarm genomfördes. Ett antal komponenter och analyser utfördes för att välja rätt komponenter till rätt grundparameter. Grundparametrarnas mål uppfylldes, ett av dem var trygghet på allmänplats. 

  • 335.
    Johannesson, Tobias
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Hansson, Karl
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Dark Ages Lunar Interferometer (DALI): Deployment Rover2013Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    I detta examensarbete har vi tittat på möjligheten att använda en rover för att placera ut radioteleskop på baksidan av månen. Detta gjordes ihop med två andra examensgrupper på Högskolan i Halmstad. Projektet delades upp i tre delar och vi hade huvudansvaret för utplaceringsenheten på rovern.

    Utplaceringsenheten på roven är den enhet som kommer att hämta, bära och rulla ut antennerna, som är en tunn film på 1x100 meter och upprullade som en rulle. Denna enhet måste i sammarbete med de andra enheterna kunna rulla ut antennerna på ett kontrollerat sätt så att det inte uppstår några spänningar i antennen.

    Bakgrunden till detta projekt är att få en bätte förståelse för universum, dess uppkomst och hur det än idag fortsätter förändras. Detta trors kunna möjliggöras med hjälp av radioteleskop som tar upp strålning från rymden. Radioteleskopen placeras ut på baksidan av månen för att inte jordens strålning skall påverka resultatet.

    Examensarbete är utfört i samarbete med Jet Propulsion Laboratory (JPL) i

    Pasadena, Kalifornien. JPL's är världsledande inom design och konstruktion av rymdrelaterade produkter. För tillfället har JPL 22 rymdfarkoster och 10 instrument i aktiva uppdrag.

    I detta projekt har vi bara tittat på hur rovern kan komma att se ut och fungera ur ett principkonstruktionsperspektiv. Resultatet är ett koncept skapat i 3D-miljö.

  • 336.
    Johansson, Alexander
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Westman, Madeleine
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Tårtförpackningar2019Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report presents the combined work from two B.Sc. mechanical engineering students from Halmstad University. The thesis Tårtförpackningar represents 15 ECTS-credits and have been active over a 20-week period during the spring of 2019. The work that has been done with this thesis is an obligatory part of the education on a bachelor’s degree level. The purpose of the thesis is for the students to apply their theoretical knowledge they have gathered during this 3-year period and combine that with the practical collaboration with a company

    This thesis is a result of the collaboration between two students from Halmstad University and the packaging company INP in Ljungby. The project’s main purpose is to develop more user-friendly cake packaging since the packages today has at least one of following issues: hard to open, difficult to stack on each other, lack of stability on the bottom piece, the cake touches the lid and gets messy.

    With our packaging, we have succeeded in fulfilling all the above requirements and developed cake packages where it can accommodate a relatively heavy cake that doesn’t make the bottom to sag or touch the side of the lid. The design of the bottom part makes it easy to remove the cake from the package. It’s also easy to open the lid without it touching the cake. The various lids are designed based on our market research where one type of our lids has a simple design to enhance the cake, and the other type is where the packaging itself is emphasized.

  • 337.
    Johansson, Alfred
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Hållbar vattenkraft i Nissan: En förstudie och konsekvensutredning över förutsättningarna för ökade vandringsmöjligheter med nya fiskvägar.2015Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    The hydropower from Nissan River is of national interest and produces annually 230 GWh from the twelve power stations in the main flow. For modified waters a consideration between the power production and the biological values has to be made. This reports serves as a pre-study for Nissans Vattenråd. It tries to evaluate some of the biological values in the Nissan basin and map the power production in the area. And the size and value of lost power production from new fishways for the twelve stations in the main flow.

    The investment of new fishways is calculated using simplified templates with values from the business. The cost and loss of power due to new fishways are calculated for three cases: fish friendly grates for the power station inlet and bypass for migration. Fish friendly grate and vertical-slot fish passage for migration. The last case is called “scenario” and is a combination with the most suited solution for each station. This includes a restoration of the creek, with maintained power production, for the two stations closest to the ocean.

    The cost for fish friendly grade and bypass for al stations is about 207 mskr and for vertical-slot fish passage 125 mskr. They both result in a loss of power production of 12 GWh/year, corresponding to a value of 3,2 mskr (NordSpot sale price only) annually. Case “scenario” costs 177 mskr and loses additionally 4,2 GWh/year.

    In the overview, large parts of the Nissan runoff has difficulties reaching “god ecological status” which is the goal set for 2021. This goal can be extended to 2027. The main problem is chemical effect of acidification and mercury in the ground, as well as connectivity issue caused by dams and culverts. Salmon and sea trout could earlier migrate to Nissafors and is limited to the lower parts of Nissan to Oskarström. Many of the tributary waters have high biological values. The existing fishways have questioned functionality and delays fish migration today. Before decisions are made about increasing fishways the advice is to do further studies about the breeding grounds. It’s also possible to identify positive cash flows from an increase in fish migration.

  • 338.
    Johansson, Emil
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Tegnhammar, Johan
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Vindkraftens generationsskifte i Halland2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 15 poäng / 22,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Vindkraften expanderar allt mer i Sverige och årsproduktionen ökade till 6,1 TWh år 2011, vilket är en ökning med 74 % jämfört med 2010.

    De nya vindkraftverken som sätts upp idag är oftast av effektstorlekarna 2 000 – 3 000 kW. De som restes tidigare är omkring 200 – 600 kW. I Sverige finns det många vindkraftverk som har varit i drift under en längre tid, och det är flera som passerat sin tekniska livslängd på 20 år. De första vindkraftverken som man reste står ofta på platser med väldigt goda vindförhållanden och har väldigt låga effekter, om man jämför med dagens vindkraftverk. Det börjar därför bli högaktuellt att demontera äldre befintliga verk och resa nya. Detta kallas för vindkraftens generationsskifte, kanske mer känt som repowering.

    Tyskland, Danmark och Nederländerna är länder som redan har bytt ut stora delar av sina vindkraftsflottor. Danmark är världsledande inom repowering och har bytt ut omkring två tredjedelar av sina äldre verk. I många av de projekt som genomförts har en dubblering och ibland till och med en fyrdubblering av energinmängden skett! Genom att resa nya verk blir det oftast färre verk på platsen, samtidigt som mer energi levereras. På så sätt utnyttjas platsen på ett bättre sätt, vindkraftselen blir billigare. Det blir samtidigt enklare att uppnå politiska riktlinjer med mål inom förnybar energi och många anser att landskapsbilden förbättras.

    Detta examensarbete genomfördes i syfte att undersöka möjligheterna och lönsamheten för generationsskiften i Hallands län. För att veta vart de olika vindkraftverken är placerade i Halland genomfördes en kartläggning och identifiering initialt. När verken var kartlagda gjordes projekteringar av nya parker. Det visade sig vara ont om plats att resa de nya verken, eftersom de är högre än de gamla och kräver längre avstånd till bostäder. Därför genomfördes inte enbart projektering av parker där befintliga vindkraftverk står utan även på helt nya områden som idag inte har någon vindkraft. I varje projekt utfördes ekonomiska beräkningar som grundar sig på energiberäkningarna från projekteringen i vindatlasprogrammet WindPRO. Arbetet har också behandlat hur och om ersättning till ägare av befintliga verk och markägare kan ske, samt vad alternativen är för de befintliga vindkraftverken vid ett generationsskifte. Projektgruppen har varit i kontakt med vindkraftsägare och ställt frågor om hur de ställer sig till ett generationsskifte.

    Det främsta resultatet som projektgruppen kommit fram till är att generationsskiften absolut har goda möjligheter till att bli lönsamma. Det kan dock bli problematiskt att få plats med nya vindkraftverk på områden där gamla verk står. Det beror på kommunens regler om avstånd till närboende, och att ett visst antal verk måste resas vid nybyggnation. Ändras dessa regler för generationsskiften, blir möjligheterna väldigt goda. Vad det gäller efterhandsvärde på de gamla verken är slutsatsen, att det går att göra en bra affär genom att sälja sitt verk. Vid skrotning däremot blir intäkterna från försäljning av metallerna för små för att täcka demonteringskostnaden. Generellt sett har vindkraftsägarna en positiv syn till ett generationsskifte.

  • 339.
    Johansson, Emily
    et al.
    Högskolan i Halmstad.
    Andersson, Emilia
    Högskolan i Halmstad.
    Rekrytera olika: En kvalitativ studie av fyra olika organisationers val av rekryteringsmetoder2015Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Studiens syfte var att undersöka varför fyra olika organisationer använder vissa rekryteringsmetoder. Utifrån detta syfte formulerades en frågeställning om vilka bakomliggande orsaker som kan påverka valet av rekryteringsmetoder i dessa fyra olika organisationer. Studien genomfördes med hjälp av kvalitativasemistrukturerade intervjuer med fyra organisationer, varav två verkade inom privat sektor och tvåverkade inom offentlig sektor. Studien visar att de fyra olika organisationerna använder ett flertal olika rekryteringsmetoder vid tillsättandet av lediga tjänster. Valet av de olika metoderna kan ses grunda sig på olika bakomliggande orsaker; organisationernas uppgift, organisationens omvärld, makt och styrning samt tillgången på resurser. Därmed kan det finnas flera sätt att förstå vad det är som gör att enorganisation väljer en viss rekryteringsmetod och därmed väljer bort andra metoder. Det är därför viktigt att förstå organisationernas specifikaförutsättningar då alla verkar inom olika kontexter där en och samma rekryteringsmetod intealltid kan tänkas vara optimal för alla. Därmed kan en och samma organisation ses påverkas av flera av varandra oberoende faktorer, som i samspelet med varandra hjälper till att forma en organisations hela rekryteringsprocess.

  • 340.
    Johansson, Fredrik
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Forsberg, Tom
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    3D-skrivare 2.0: Utveckling av styrning/portal2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 341.
    Johansson, Hampus
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Alternative Path: Konstruktion av Dynamisk Gångväg2016Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete har utförts ihop med konstnären Robert Hais, som vill skapa ett konstverk i det offentliga rummet, beläget på Tullkammarkajen i Halmstad, med arbetsnamnet "Alternative Path". Alternative Path är en dynamisk gångväg, som skall ge besökaren en unik upplevelse varje gång den beträds. Gångvägen är tänkt att upprättas samtidigt som kommunen bygger om området Tullkammarkajen, och detta projekt skall vara det material som får kommunen att vilja upprätta konstverket. Projektet startades i fas 1 med att definiera vad en dynamisk gångväg innebär, och vad som krävs för att skapa unika upplevelser. Projektet gick sedan över i att skapa olika koncept på hur upplevelserna kan alternera, varpå många lades på is, för att utvecklas i kommande faser. Arbetet resulterade i övergripande design för gångvägen och olika koncept för hur vyer kan blockeras, och konstruktionsarbetet av dessa mekanismer påbörjades. FMEA och andra analyser har på dessa delar utförts, och projektet har följt David Ullmans konstruktionsmetod.

  • 342.
    Johansson, Hampus
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Development of Driver's Seat for Uniti's Electrical L7e Vehicle2017Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis was performed in cooperation with Uniti Sweden, an emerging electricalvehicle manufacturer in Sweden. Uniti Sweden is developing a new vehicle, with aprototype slated for a Q3 2017 release.

    This thesis is about the driver's seat in the Uniti vehicle. The aim of the thesis was todevelop the seat partly by creating a design manual for future use.

    Data for the project was gathered using triangulation, using interviews,benchmarking, literature searches from different perspectives. Six different aspectswas studied, regulation, comfort and discomfort, aesthetics, biomechanics andergonomics, design and anthropometrics. The seat was developed using QFD anddiscussions with Uniti personnel, however, the development part was put on hold dueto Uniti's schedule, and greater emphasis was put on design manual. The designmanual featured three parameters, fit, feel and support.

    The project concluded with a technical report, featuring the design manual, theresults from the product development, a checklist and a thesaurus.

  • 343.
    Johansson, Jasmine
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Persson, Johanna
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Design av bilmatta 2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This report present a thesis carried out in the spring semester of 2016 at the University of Halmstad. The work has been done to obtain a college degree in mechanical engineering and awards 7,5 credits.

    The work was done together with the constituent and mentor Zaheer Ahmed Mohammad, industrial designer at Halmstad’s Rubber Factory which manufactures most of plastic products. Their business area spreads from mining and construction industry to industrial products. HGF has a total of six business fields and we will work with the company's automotive department.

    The aim of this work was to develop fundamental design ideas for a rubber mat for cars that might be used by an Asian car company. A total of 8 design ideas were introduced where each design contain a "story line" that is related to the vehicle, which is the requirement from the company. These designs will at a later stage undergo a critical review based on its appearance and design resulting to only 2 designs will be presented to the car company.

    The work began with a survey to get an overview of how the respective designs look at the various car companies. The market investigation has also generated inspiration for our design. To customize our work for our needs and requirements, a design and construction methodology has combined to obtain the desired solutions. The software that has been used during this thesis is CatiaV5, KeyShot, InDesign and Adope Photoshop CS6.

  • 344.
    Johansson, Jimmy
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Johnsson, Martin
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Maskinteknisk produktframtagning (MTEK).
    Product development of medicine cups for AB Sundplast2016Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Purpose

    The purpose with this thesis is to gain deeper knowledge within product development chain and apply the skills that has been mastered during the education.

    Method

    The project provides answers to the study questions by addressing the gathered empirical data and theoretical framework .

    Implications

    Most time was to read and understand the ISO documents, to implement them on the right things and distinguish if they had an impact on our work.

    A lot of restrictions in this area because of the high risk of products within the medicine technical area.

    Limitations

    Rather soon during the project it was revealed that it was quite large and had to be limited within a certain region to make a good job. The whole process from idea to finished production line would take up to much work and will not be possible.

    The work will be limited within the area of getting the product CE-marked for production.

  • 345.
    Johansson, Kalle
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Larsson, Alexander
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET).
    Integrering av belysning i ytterdörr2012Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 346.
    Johansson, Ola
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Ulverås, Mikael
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Energieffektivisering genom fastighetsautomation: Grundläggande teori, svensk marknadsöversikt och exempel på verklig installation2016Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    För att uppnå Sveriges miljömål begränsad klimatpåverkan behöver åtgärder göras för att minska energianvändningen inom bostads- och servicesektorn, vilken stod för drygt en tredjedel av Sveriges totala energianvändning år 2014. Dålig styrning av värme-, ventilations- och kylsystem är ofta en bidragande orsak till onödigt hög energianvändning inom hushåll och lokalbyggnader. Med hjälp av fastighetsautomation samlas byggnadens tekniska system i ett styr- och övervakningssystem, vilket kan användas för att optimera styrningen. Dock är marknaden för fastighetsautomation dåligt kartlagd och information saknas angående styrsystemens funktioner och användningsområden.

    Rapporten inleds med grundläggande teori för att skapa ökad förståelse för senare delar. Därefter har en undersökning gjorts för ett antal företags styrsystem i syfte att klargöra dess funktioner, användningsområden samt vilken energibesparing styrsystemen ger upphov till. I rapporten beskrivs också tillvägagångssättet för en verklig installation i lokalbyggnaden Kv Slottet 4 och hur energianvändning samt inneklimat har påverkats efter att styrsystemet installerats.

    Resultatet för den svenska marknadsöversikten visar på att fastighetsautomation är etablerat inom byggnadstyperna flerbostadshus och lokalbyggnader medan småhus är en outforskad marknad. Vanliga funktioner som implementeras i styrsystem är drifttidsstyrning, prognosstyrning och effektbegränsning. Undersökningen har visat att fastighetsautomation ger upphov till energibesparingar på i snitt 10 – 40 %. Besparingen varierar dock och beror på flera faktorer som byggnadstyp, geografisk placering och tidigare styrning. Företagen använder också olika metoder för att beräkna energibesparingen varför det är problematiskt att rättvist jämföra besparingen för olika styrsystem. Energibesparingen för de olika byggnadstyperna och installationssystemen har i många fall varit svåra att få tillgång till. Generellt gäller att de företag som tillhandahåller obligatoriskt driftavtal har bättre koll på den besparing som styrsystemet ger upphov till. I examensarbetet har fyra företag kartlagts men för en mer djupgående analys över den svenska marknaden bör fler företag undersökas.

    Efter installationen av det automatiska styrsystemet Ecopilot® på Kv Slottet 4 erhölls en värmeenergibesparing för vald period på upp till 20,6 MWh, vilket motsvarar en procentuell besparing på 53 %. Energibesparingen varierar dock till viss del beroende på vilken beräkningsmetod som används. Byggnadens totala elbesparing uppgick till 6,5 MWh, vilket motsvarar 20 % minskning av elanvändningen för undersökt period. Den beräknade energibesparingen kan inte helt tillskrivas Ecopilot® eftersom ett annat driftfall rådde under jämförd period än det som var precis innan installationen. Via styrsystemets gränssnitt kunde emellertid en sänkt energianvändning härledas till Ecopilot®. Bland annat tack vare effektivare reglering, samkörning av installationssystem, effektivare värmeåtervinning, sänkta ventilationsflöden samt lägre inomhus- och flödestemperaturer. Intervjuer med verksamma personer i byggnaden påvisar att ingen skillnad har märkts på inomhusklimatet före och efter installationen av Ecopilot®, varken med avseende på det termiska klimatet eller på luftkvaliten. För större säkerhet gällande styrsystemets inverkan på inomhusklimatet och energianvändningen bör en längre tidsperiod utvärderas.

  • 347. Johansson, Robin
    et al.
    Runesson, Gustav
    Optimering av ritningsarbete2012Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
  • 348.
    Johansson, Staffan G.
    et al.
    Volvo Technology, Gothenburg, Sweden.
    Nilsson, Per H.
    Volvo Technology, Gothenburg, Sweden.
    Ohlsson, Robert
    Volvo Powertrain, Gothenburg, Sweden.
    Anderberg, Cecilia
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
    Optimization of the cylinder liner surface for reduction of oil consumption2005Ingår i: Proceedings of the World Tribology Congress III, 2005, s. 559-560Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A decrease of oil consumption in the modern truck engine would mean decrease of particulate matter and hydrocarbon emissions. This decrease has a positive impact on the environment. One important source of oil consumption is the piston/piston-ring/liner system. One way of decreasing oil consumption is to optimize the surface topography of the liner. In this study different liner surfaces and different piston rings were investigated. The investigation shows that it is possible to decrease both the oil film thickness and the friction without sacrificing wear properties of the piston-liner system. A new surface parameter for quick wear estimation of this system is presented. Copyright © 2005 by ASME.

  • 349.
    Johansson, Staffan
    et al.
    Volvo Technology AB, Gothenburg, Sweden.
    Nilsson, Per H
    Volvo Technology AB, Gothenburg, Sweden.
    Ohlsson, Robert
    Volvo Technology AB, Gothenburg, Sweden.
    Rosén, Bengt Göran
    Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, Rydberglaboratoriet för tillämpad naturvetenskap (RLAS).
    Simulation and experimental analysis of the contact between oil control ring and cylinder liner in a heavy duty diesel engine2013Ingår i: Tribologie und Schmierungstechnik, ISSN 0724-3472, Vol. 60, nr 3, s. 23-33Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In heavy-duty diesel engines the piston system is the largest source of frictional losses, accounting for about 50 % of the total frictional losses. Due to the high tangential force of the oil control piston ring this component is responsible for a considerable amount of the total friction losses. The primary aim of this study was to determine the correlation between different cylinder liner surface morphology and friction; the secondary aim was to validate the simulation model using reciprocating tribometer experiments. A novel deterministic simulation approach was used to analyse the frictional interaction between oil control ring and cylinder. Multi variate analysis was used to analyse the effect of different cylinder liner surfaces on frictional outcome. Simulated results were compared to tribometer experiments. The simulation results show that a smaller honing angle decreases both hydrodynamic and boundary friction and that average level of plateau amplitude is most beneficial to decrease frictional losses. The simulation result also helps gaining insight into previous engine test result. Future work includes additional verification of the positive simulation result.

  • 350.
    Johansson, Staffan
    et al.
    Volvo Technology AB.
    Nilsson, Per
    Volvo Technology AB.
    Ohlsson, Robert
    Volvo Powertrain AB.
    Rosén, Bengt-Göran
    Högskolan i Halmstad, Sektionen för ekonomi och teknik (SET), Maskinteknisk produktframtagning (MTEK), Funktionella ytor.
    Experimental friction evaluation of cylinder liner/piston ring contact2011Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 271, nr 3-4, s. 625-633Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Fuel consumption is an extremely important parameter for the automotive industry today. Anticipated emission legislative demands in combination with a rising oil price are true motivators. In engines the piston system is the largest source of frictional losses, accounting for about 50% of the total frictional losses, thus it is important to optimize. Apart from frictional losses the piston system is a large consumer of lubricating oil, a considerable contributor to the total amount of particulate emissions (PM). New materials, coatings and high-tech machining processes that previously were considered to be too expensive and therefore only used in complex applications are today becoming more affordable. It is important to develop reliable test methods to study these new concepts. The reciprocating tribometer at Volvo Technology has been updated to better evaluate the frictional difference between material combinations/surfaces; it is possible to evaluate a number of operational parameters in each experiment. The components that were studied were a piston ring running against a cylinder liner. Friction, wear and change in surface morphology were studied in the experiments. It is shown that for the introduced DoE based tribometer test the interaction of dynamic viscosity, velocity and contact pressure can be studied within one experiment. The results show differences in friction which could be explained as the surface creating beneficial contact conditions for oil film build-up. It is also apparent that surface roughness is important regardless of material properties. To better understand the correlations between friction and surface roughness a future study should include a study of similar materials with different roughness values.

45678910 301 - 350 av 720
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf