hh.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1 - 1 av 1
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Kornhag Loney, Christian
    et al.
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi.
    Lindström, Jesper
    Högskolan i Halmstad, Akademin för informationsteknologi.
    Design av digitala hjälpmedel för att stödja elbilsanvändare2017Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Idag ser vi en allt större ökning av eldrivna bilar. Fler länder och världsomfattande organisationer försöker framhäva elbilen för att accelerera dess adaption samt öka dess användning. Denna ökning förhindras bland annat av skillnader i användning av el och tidigare drivmedel som gör det svårt för fossilbilsanvändare att byta till elbil. Problematiken grundar sig i att flera beteenden från användningen av fossildrivnabilar ej är applicerbara i den nya elbilskontexten. Det ökande intresset för elbilar ställer nu nya krav på de hjälpmedel som finns att tillgå i samband med elbilsanvändning. Med dagens utveckling blir allt fler hjälpmedel digitala, vilket ställer krav på dagens designers. Framtidens digitala hjälpmedel behöver tillgodose behov som inte existerat vid användningen av tidigare drivmedel.

    Vi har genom studien tagit fram designförslag med syfte att stödja elbilsanvändare med element från persuasive design, detta med hjälp av design patterns som format. En prototyp designad efter dessa designförslag har sedan utvärderats för att se hur digitala hjälpmedel kan stödja elbilsanvändare. Studien har skett genom en designstudie med ett kvalitativt tillvägagångssätt, där vi utifrån identifierade utmaningar har utvärderat den framtagna prototypen genom scenariodrivna funktionstester. Testerna utfördes av elbilsanvändare och fokuserade på deras upplevda stöd av prototypens funktioner. Studien har skapat förståelse om vad och varför elbilsanvändare upplever svårigheter vid användningen av elbilar och hur digitala hjälpmedel kan underlätta för elbilsanvändare att förändra beteende. Resultatet av denna studie har lett till skapandet av fem designförslag som utvärderats, reviderats och presenteras i slutet av uppsatsen.

1 - 1 av 1
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf