hh.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förbättrad manövrering av lastvagn
Halmstad University, School of Business and Engineering (SET), Mechanical Engineering and Industrial Design (MTEK).
Halmstad University, School of Business and Engineering (SET), Mechanical Engineering and Industrial Design (MTEK).
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Detta examensarbete har gjorts på uppdrag av, och i samarbete med Getinge Sterilization. Syftet med detta projekt har varit att ta fram en lösning som gör vagnarna i SMART-vagnsserien mer lättmanövrerade, då användare idag upplever dessa som svårmanövrerade. Handtaget och vagnens hjulkonfiguration identifierades som de faktorer som främst påverkar vagnarnas manövreringsförmåga. Arbetet riktades därför in på att ta fram ett nytt handtag och en ny hjulkonfiguration som löser manövreringsproblemet. Tillsammans med Getinge togs därefter en kravprofil fram med krav och önskemål för de nya lösningarna.

I ett första skede togs en rad principlösningar fram på tänkbara lösningar till problemet i form av enklare skisser. Detta gjordes utan att ta hänsyn till några krav eller önskemål. Principlösningarna utvärderades därefter mot kraven där de lösningar som inte uppfyllde kraven sållades bort.

Principlösningarna för handtag som gick vidare från utvärderingen presenterades för Getinge, som valde ut en av lösningarna som de ville ta fram en prototyp på. Det genomfördes därför inga fler utvärderingar på handtagen. Det utvalda handtaget genomgick primärkonstruktionsprocessen och vidareutvecklades i ett antal omgångar för att på bästa sätt uppfylla kraven samt kunna tillverkas i en bockningsmaskin. En prototyp för den slutgiltiga lösningen togs fram.

Principlösningarna för hjulkonfigurationerna genomgick ytterligare en utvärdering, denna gång mot önskemålen. För de principlösningar som gick vidare från den sista utvärderingen tillverkades prototyper och ett användartest genomfördes för att få fram den slutgiltiga lösningen.

Resultatet av examensarbetet är en lastvagn med ett extra hjulpar, samt ett nytt, mindre handtag, för att uppfylla projektets syfte.

Abstract [en]

This thesis has been made on behalf of, and in cooperation with Getinge Sterilization. The purpose of this project has been to develop a solution that makes trolleys of the SMART-trolley series more maneuverable when users are now experiencing them as difficult to maneuver. The handle and the trolleys wheel configuration were identified as the main factors influencing the trolleys maneuverability. Efforts were therefore set up to develop a new handle and a new wheel configuration that solves the maneuvering problem. Along with Getinge a specification of requirements and requests for the new solution was made.

Initially principle solutions as simple sketches, on possible solutions solving the problem were developed. This was made without taking into account of anyrequirements or requests. Principle solutions are then evaluated against the requirements where the solutions who do not meet the requirements were screened away.

Handle solutions that made it from the evaluation were presented to Getinge, who selected one of the solutions to develop a prototype from. Therefore, no further evaluations of the handle solutions were made. The selected handle solution underwent primary design process and further develops to best meet requirementsand to be manufacturable in a bending machine. A prototype of the final solution was manufactured.

Principle solutions for wheel configurations underwent further evaluation, this time against the requests. Wheel configuration solutions that made it from the last evaluation, test prototypes were made and a user test was carried out to obtain a final solution. The result of this thesis is a trolley with an extra wheel pair and a new smaller handle to satisfy the projects purpose.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 35 p.
National Category
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hh:diva-23020OAI: oai:DiVA.org:hh-23020DiVA: diva2:631555
External cooperation
Getinge Sterilization AB
Subject / course
Design
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-06-24 Created: 2013-06-21 Last updated: 2013-06-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Förbättrad manövrering av lastvagn(3905 kB)290 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3905 kBChecksum SHA-512
1737b3b89f3cc4fbed6baeaca47262f6f2a53e75727b73944a7598731e7834f318dd236c0e971b1e93b76ca9e8645d1852442984745616340f72b26447646ac7
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Mechanical Engineering and Industrial Design (MTEK)
Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 290 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 283 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf