Atualmente, os veículos elétricos (VE) têm sido apontados como tendência futura da indústria automotiva. Dentre as motivações dos países para isto estão: reduzir a dependência de petróleo e seus derivados, promover o uso mais eficiente de energia e  causar  menores  impactos  ambientais,  em  especial  os  correlatos  à  emissão  de Gases de Efeito Estufa (GEE). Os automóveis híbridos e elétricos não representam uma  inovação  tecnológica  recente,  apesar  disso  os  mesmos  contam  com  uma participação  marginal  na  história  do  automóvel  desde  a  década  de  30.  Aliás,  vale ressaltar que os VE não são isentos de impactos ambientais, sobretudo na etapa de produção dos mesmos. Neste artigo, espera-se contribuir com informações acerca de características   do   desempenho   ambiental   de   VE   em   relação   aos   veículos convencionais movidos à combustão interna (MCI), analisando quais suas vantagens e  desvantagens,  quais  os  impactos  ambientais  causados  em  todo  o  ciclo  de  vida e como essa tecnologia poderia contribuir para a mitigação das mudanças climáticas. Além disso, também se discute quais os impactos da expansão dos VE na demanda de energia final. Para tanto, empreendeu-se revisão da literatura sistêmica com base em  pesquisas  recentes  e  naquelas  basilares  focadas nos  VE.  Um  dos  resultados principais indicou que, quanto maior a participação de energias renováveis na oferta de energia elétrica, maior será a redução das emissões de GEE pelos VE, sendo que em alguns casos pode haver um aumento das emissões no balanço total do ciclo de vida desta tecnologia comparada à convencional. 

Currently, the electric vehicles (EV) have been considered as the future trend in the automotive industry. Among the countries’ motivations for this are: reducing the dependence on oil and its derivatives, promoting more efficient energy use and causing lower environmental impacts, especially those related to the emission of greenhouse gases (GHG). Hybrid and Electric vehicles do not represent a recent technological invention; however these vehicles account to a marginal contribution in the vehicle history since 30’s decade. Moreover, it is worth to note that EV is not released from environmental impacts, mainly through its production phase. In this paper, we expect to contribute with information about the characteristics of EV’s environmental performance in comparison with conventional vehicles powered by internal combustion engine, analyzing which are their advantages and disadvantages, the environmental impacts caused through all the life cycle and how this technology could contribute to mitigate the climate change. In addition, it is also discussed the impacts of the electric and hybrid vehicles expansion on the final energy demand. In