hh.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Konstruktion av svingarm till EcoistVehicleTM
Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap.
2017 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [sv]

Den här rapporten handlar om ett maskintekniskt konstruktionsprojekt som framtagits av Christian Wikman och Oliver Öhman. Det är ett uppdrag som givits av EcoistVehicleTM för att slutföra högskoleingenjörsexamen inom maskinteknik vid Högskolan i Halmstad. Princip- och Primärkonstruktion (Olsson, 1995), Fundamentals of Vehicle Dynamics (Gillespie, 1992) och en stor mängd egen sökning har använts som grund till metoden som använts under projektets gång.

 

EcoistVehicleTM är ett fordonsprojekt som startats av Thomas Koch. Det är en eldriven, singelsits och trehjulig bil med ett drivande bakhjul. Idén bakom bilen är att transportera föraren till sin destination på ett miljövänligt sätt. Bilen är lämpad till landsbygd och pendling med en räckvidd på 40-50km. Syftet med uppdraget som gavs våren 2017 var att hitta snabbare metoder att konstruera och tillverka en svingarm till fordonet.

 

Uppdraget som gavs var att konstruera och möjligtvis tillverka en svingarm för det drivande bakhjulet som skall passa in på bilens dimensioner samt ha en relativt snabb tillverkningsprocess för en produktionsserie på 10-20 bilar. Uppdragsgivarens önskemål var att 3D-printa ut de större delarna av svingarmen och sedan efterbearbeta monteringsdelar och passytor med fräsning.

Flera tillverkningsprocesser som används inom fordonsindustrin för framtagning av motorcykelsvingarmar har setts över och jämföras för att få fram den metod som passar detta projekt.

 

Det som författarna bidragit med till projeketet är en högre kunskap om 3D-printning av metall, då specifikt aluminium, olika koncept för tillverkning samt analyser av konstruktionen för att testa hållfasthet till den slutgiltiga produkten.

Abstract [en]

This report will be about a mechanical design project that has been developed by Christian Wikman and Oliver Öhman. The assignment was given by EcoistVehicleTM to complete a bachelor’s degree in mechanical engineering at Halmstad University.

Princip- och Primärkonstruktion (Olsson, 1995), Fundamentals of Vehicle Dynamics (Gillespie, 1992) and a large amount of research on the web has been used as the foundation for the method that’s been used all through this project.

 

EcoistVehicleTM is a vehicle project started by Thomas Koch. It is an electrically powered, single seat, three wheeled vehicle that's driven by a single rear wheel. The idea behind the car is to transport the driver to his destination in an environmentally friendly way. The car is suited for commuting in the countryside with a range of 40-50km. The purpose of the assignment that was given in the spring of 2017 was to look into faster methods of designing and manufacturing a swingarm for the vehicle.

 

Our assignment was to design and possibly manufacture a swingarm for the driving rear wheel that should fit the specifications of the car and have a relatively fast manufacturing process for a series of 10-20 cars. Our mentor and taskmaster has a request to 3D-print the larger parts of the swingarm then after work the mounting surfaces and mating surfaces with milling.

Several manufacturing processes used in the automotive industry for the production of motorcycle swingarms will be screened and compared to get the method that will fit this project.

 

The authors have contributed with a higher knowledge of 3D-printing, specifically aluminum, different design concepts together with analysis of the design to test the solidity of the final product.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2017.
Nyckelord [sv]
Konstruktion, 3D-print, Svingarm, EcoistVehicleTM, Tillverkning, Produktutveckling, Catia V5, FEM.
Nationell ämneskategori
Annan maskinteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hh:diva-34717OAI: oai:DiVA.org:hh-34717DiVA, id: diva2:1131398
Externt samarbete
Sirgomez Engineering AB
Ämne / kurs
Maskinteknik
Utbildningsprogram
Maskiningenjör
Handledare
Examinatorer
Tillgänglig från: 2017-08-15 Skapad: 2017-08-14 Senast uppdaterad: 2017-08-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(8358 kB)88 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT02.pdfFilstorlek 8358 kBChecksumma SHA-512
35670d915f09f9617ef8b537daa24591980d00abea384252816fcba3d0c6ea7bf7d53a4043a4c186ed4f940497108844b3df684e64d41cd2f81059b4f2318662
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap
Annan maskinteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 88 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 1005 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf